Carwow analiza el nuevo BMW Serie 7 LCI

Cuando se presentó por primera vez, la actualización del LCI para el BMW Serie 7 fue muy criticada, sobre todo por su enorme parrilla. Su nuevo diseño de rejilla Kidney es hilarantemente enorme, lo que ha provocado la ira de una gran parte de los aficionados. En realidad nos gusta porque es mucho menos aburrido que antes, pero no se puede negar que es un poco chocante. El verdadero problema es que distrae a todo el mundo de lo buen coche que es en realidad y de los aspectos en los que ha mejorado. En este nuevo vídeo de Carwow, podemos ver el Serie 7 LCI en su totalidad.

El renovado Serie 7 puede presentar una nueva parrilla monstruosa, pero también recibe nuevas luces traseras, que se ven mejor que antes, y un nuevo adorno alrededor del respiradero. Parece como si BMW hubiera escuchado las críticas de que el coche anterior a la LCI parecía un palo de hockey pegado en el lateral. Ahora se ve un poco mejor.

2019 BMW Serie 7 Facelift interior 02 830x553

En el interior, el diseño no es tan diferente, pero se han introducido algunos cambios menores para que se sienta un poco más premium. Por ejemplo, el salpicadero se ha renovado, con un aspecto agradable y de alta calidad, y el nuevo cuadro de instrumentos digital de la marca. Curiosamente, todavía tiene la palanca de cambios de la vieja escuela y el dial giratorio iDrive, ninguno de los cuales parece tan premium como los nuevos. Aun así, es un habitáculo muy agradable con materiales ricos y una calidad de construcción muy sólida.

Cuando se trata de conducir el BMW Serie 7, es un viaje muy tranquilo y relajante. BMW ha añadido aún más material de amortiguación de sonido a la cabina, por lo que es más silencioso que nunca. Además, como señala Mat Watson, de Carwow, se puede conducir con gusto con el control de tracción desactivado, incluso en el modelo 730d. Así que el BMW 750i debería ser muy divertido.

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