Todos los modelos del BMW Serie 6 de 2014 reciben la última versión 4.2 de BMW iDrive
El 640i Gran Coupé 2014 ahora está disponible con tracción total xDrive
Los modelos 640i, 650i y M6 se convierten en los últimos modelos en beneficiarse de la última generación de HMI, BMW iDrive 4.2. El sistema de navegación de BMW presenta un diseño revisado y un sistema operativo perfeccionado. Todos los modelos del BMW Serie 6 de 2014, excepto el M6, incorporan la magnífica transmisión automática de 8 velocidades de BMW y están disponibles con xDrive, el sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas de BMW. BMW xDrive estará disponible en el 640i Gran Coupe 2014, uniéndose a otros modelos 640i y 650i Gran Coupe disponibles con xDrive.
BMW iDrive4.2. Visualización y control en tercera dimensión.
El nuevo sistema de navegación de BMW presenta un diseño revisado y un sistema operativo perfeccionado. El sistema de navegación basado en menús se ha ampliado con nuevas funciones. La interfaz de usuario incluye gráficos revisados y ahora comprende elementos en 3D, mientras que toda la arquitectura de los menús individuales se presenta ahora en espacios virtuales y tridimensionales. Su procesador de 1,3 GHz y su tarjeta gráfica 3D dedicada aportan nuevos niveles de animación y transiciones dinámicas.
Junto con la presentación de los menús, se han revisado y mejorado las pantallas de navegación. Las pantallas de los mapas y la información de guía se representan ahora con mayor brillo y nitidez que antes. Las barras de función adicionales permiten personalizar la vista del mapa de forma rápida y sencilla sin tener que abandonar el mapa. Las nuevas barras de función se superponen como una extensión de la barra de mapa original y abren opciones adicionales. Esto permite superponer información de tráfico en tiempo real (RTTI) o actualizaciones meteorológicas, mostrar puntos de interés o cambiar rápidamente el mapa de vista superior a vista en perspectiva. La estandarización de las barras de control en la esfera multimedia facilita el funcionamiento de una amplia gama de fuentes de audio.
El menú Pie: mayor comodidad de manejo con un clic.
La vista de mapa interactiva también ofrece la posibilidad de seleccionar funciones especiales directamente desde el mapa. Con el controlador iDrive, el conductor puede marcar un punto en el mapa interactivo para abrir el menú Pie. Este menú radial ofrece un acceso rápido y sencillo a una gran cantidad de opciones. En función de la información almacenada, el conductor puede marcar los puntos de interés de la zona, leer los detalles almacenados, iniciar la navegación hacia cualquiera de los puntos de interés, modificar la vista del mapa y visualizar la ubicación actual o el destino. Si también se almacena información adicional sobre un punto de interés, como el número de teléfono, el conductor puede acceder a ella al instante y realizar una llamada.
Visualización en pantalla dividida con vistas de orientación más detalladas.
La pantalla dividida en la pantalla central de información también añade nuevas funciones. Mientras se introduce el destino seleccionando el estado, la ciudad y la carretera, la ubicación elegida también se muestra en la vista del mapa en la pantalla dividida. La función de zoom puede utilizarse para verificar si el destino mostrado en la sección correspondiente del mapa es el deseado.
Para el proceso de navegación en sí, a la conocida guía de flechas en la pantalla dividida se ha añadido ahora una función de guía de alto nivel. Ésta se activa automáticamente cuando el conductor llega a un determinado punto antes de la siguiente instrucción de navegación. A partir de una distancia determinada, que varía según la categoría de la carretera, la visualización de la flecha se convierte en una vista esquemática y en perspectiva de los alrededores. De este modo, el conductor se orienta aún mejor gracias a una representación mejorada de la ubicación y a una guía precisa del carril. Para obtener una imagen óptima, la vista en perspectiva cambia por etapas a una vista superior del cruce o la intersección a medida que el vehículo se acerca a ella, mientras que un indicador dinámico del vehículo señala la posición actual del coche.
El nuevo modelo de ciudad en 3D ofrece otra vista de determinadas ciudades para facilitar la navegación. Si se dispone de la representación en 3D, una representación muy realista de las calles y edificios circundantes facilita al conductor la orientación.
La oficina móvil: función de dictado, notas de voz y control por voz.
El sistema de navegación de última generación cuenta con una función completa de reconocimiento de voz y un sistema de control por voz optimizado para completar la cartera de funciones de oficina que ofrece BMW ConnectedDrive como BMW. El sistema completo de reconocimiento de voz incluye ahora la función de dictado, que ofrece a los conductores la posibilidad de dictar textos libremente y componer mensajes cortos basados en texto, simplemente diciendo lo que desean escribir. Pocos segundos después de terminar el dictado, el texto transcrito aparece en la pantalla y puede leerse en voz alta si se desea. Los conductores también tienen a su disposición una serie de herramientas de edición sencillas y basadas en la voz para dar los últimos retoques a los correos electrónicos y los mensajes SMS de forma fácil y, sobre todo, segura. El sistema multilingüe puede reconocer seis idiomas, incluidos el inglés y el español.
Una opción adicional basada en el habla para mejorar la funcionalidad de la oficina son las notas de voz que se pueden enviar directamente por correo electrónico. La ventaja para el conductor es la posibilidad de almacenar rápidamente ideas o tareas pendientes y enviarlas al destinatario o destinatarios correspondientes, sin distraerse. Los memos grabados pueden guardarse en una memoria USB para utilizarlos fuera del coche.
El sistema de navegación permite ahora llamar a otras funciones del menú mediante comandos de voz simplificados. El sistema es capaz de reconocer los datos de los contactos independientemente del formato en el que estén almacenados y, por tanto, independientemente del orden de los nombres y apellidos. Ahora es posible activar otras funciones de submenú o especificar acciones mediante la entrada de voz, desde el ajuste de la radio y la introducción de un destino hasta la modificación de los criterios de la ruta. El control por voz es cada vez más fácil de usar.
Completando las nuevas funciones de oficina está la facilidad mejorada para emparejar simultáneamente dos teléfonos al coche al mismo tiempo. Los datos de contacto de ambos teléfonos se transfieren ahora a una lista compartida que está disponible para realizar llamadas telefónicas y enviar correos electrónicos. El hardware de alto rendimiento hace que la información de la agenda y de los contactos se muestre sin demora, lo que garantiza que ambos teléfonos estén rápidamente listos para un amplio uso en el vehículo.
Actualizaciones específicas del BMW M6.
Además del lanzamiento al mercado el 5 de junio del M6 Gran Coupe, el año modelo 2014 trae otras novedades del BMW Serie 6, específicamente en el territorio de los modelos BMW M6 Coupe, Convertible y Gran Coupe de altísimas prestaciones. El M6 2014 se ofrecerá con una transmisión manual de 6 velocidades opcional, y los frenos cerámicos de carbono M también están ahora disponibles. Estas opciones completan la intensidad del modelo M6 y permiten a los entusiastas propietarios personalizar completamente la experiencia de conducción M.
La transmisión manual de 6 velocidades para el M6 Coupé, Convertible y Gran Coupé -disponible sin coste adicional en los tres modelos- fue desarrollada internamente por los ingenieros de BMW M GmbH durante un período de dos años que precedió al lanzamiento de la última generación de modelos BMW M5 Sedán y M6. La armonía del control, las superficies de fricción y la resistencia de los componentes se ajustaron y probaron cuidadosamente para producir la experiencia de conducción más envolvente posible. La transmisión manual incluye un software de gestión del motor que iguala automáticamente y sin problemas las revoluciones del motor durante cada reducción de marcha en los modos de funcionamiento EFFICIENT y SPORT. Al cambiar el modo de motor a SPORT+ se cancela esta función y se requiere que el conductor sincronice las reducciones de marcha utilizando el pedal del acelerador para lograr la máxima implicación.
La opción de Frenos Cerámicos de Carbono M incluye rotores de freno delanteros y traseros de gran diámetro y larga duración fabricados con el material compuesto de cerámica de carbono más moderno, lo que permite al M6 ahorrar 19,4 kg (42,8 lb) de peso en las zonas cruciales del coche, concretamente en las partes móviles de la suspensión y los cubos de las ruedas. Esta reducción de peso aumenta la eficacia de todo el sistema de suspensión. De igual importancia, el sistema M Carbon Ceramic Brake también disipa rápidamente el intenso calor generado por el frenado a alta velocidad de la forma más eficiente y eficaz posible. Verdaderamente una opción de «máximo rendimiento», los Frenos Cerámicos de Carbono M también presentan una brillante calidad estética, con un acabado autopulido tipo espejo de la superficie del rotor de freno y pinzas de freno pintadas en oro, reconocibles al instante, en las cuatro esquinas.
