Autobild compara el nuevo BMW X4 con el Porsche Macan
El nuevo BMW X4 2015 fue revelado ayer en su totalidad antes de su debut mundial en el Salón del Automóvil de Nueva York 2014 el próximo mes. El vehículo se basa en los mismos fundamentos que el X3, al igual que el más grande X6 comparte sus fundamentos con el X5, y se está fabricando en la planta de BMW en Spartanburg, Carolina del Sur.
Cuando salga al mercado a finales de este año, el BMW X4 competirá con el Range Rover Evoque, el Porsche Macan y el Lincoln MKC.
Con 4.671 mm de longitud, 1.881 mm de anchura y 1.624 mm de altura, el X4 es 14 mm más largo, igual de ancho y 36 mm más bajo que el X3. Los dos SUV de BMW comparten la misma distancia entre ejes de 2.810 mm, pero la anchura de las vías del X4 aumenta en 24 mm y 22 mm respectivamente, con 1.616 mm delante y 1.632 mm detrás, con respecto a las del X3, lo que, junto con una altura de conducción más baja, le confiere una postura más encorvada.
Porsche Macan
Derivado de la palabra indonesia que significa Tigre, el Macan promete combinar las características de un coche deportivo con las ventajas de un vehículo deportivo.
Con 4.699 mm de longitud, 1.923 mm de anchura y 1.623 mm de altura, el Macan es 144 mm más corto, 15,2 mm más estrecho y 81,28 mm más bajo que el Cayenne de segunda generación.
El Macan Turbo tiene un V6 de 3,6L que rinde 400 CV y el Macan S tiene un V6 de 3,0L con 340 CV. Ambos modelos serán AWD. El precio base es de 52.000 dólares, pero se dispara a 72.000 dólares para el Macan Turbo.
El BMW X4 2015 llega a los concesionarios esta primavera, con un precio desde 45.625 dólares para el X4 xDrive28 y 48.925 dólares para el X4 xDrive35i. Ambos precios incluyen los gastos de envío.
¿Cómo se comparan entre sí?
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