BMW inicia la producción de otro SAV con tracción híbrida enchufable en diciembre de 2019, ampliando así su gama de vehículos de propulsión eléctrica. Viendo su estreno mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2019, el BMW X3 xDrive30e es el primer híbrido de la familia X3 y utiliza la última tecnología eDrive.
El BMW X3 xDrive30e alcanza una autonomía con energía eléctrica de hasta 50 kilómetros y su consumo combinado de combustible se reduce hasta 2,4 litros a los 100 kilómetros, con unas emisiones de CO2 de hasta 56 gramos por kilómetro.
El sistema híbrido enchufable del BMW X3 xDrive30e está compuesto por un motor de gasolina de 4 cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo y un motor eléctrico. Ambas unidades motrices ponen su fuerza en la carretera -o en terrenos no asfaltados- a través de una transmisión Steptronic de 8 velocidades y del sistema inteligente de tracción total.
Su potencia conjunta de 185 kW/252 CV puede aumentarse hasta 30 kW/41 CV mediante el uso temporal de la potencia máxima del motor eléctrico. El BMW X3 xDrive30e tarda sólo 6,5 segundos (cifra provisional) en acelerar de cero a 100 km/h.
El último modelo híbrido enchufable de BMW está equipado con una batería de iones de litio que se ha colocado bajo el asiento trasero para ahorrar espacio. Con un volumen de maletero de 450 litros, la capacidad de transporte del BMW X3 xDrive30e está al nivel de las variantes del modelo que llevan un motor convencional.
En el interior se encuentran nuevas pantallas al estilo del actual iDrive 7, que recibirán todas las demás variantes del X3 más adelante con el facelift.
