Ah, el BMW X2 de nuevo. Me parece que muchos puristas de BMW preferirían leer sobre un orfanato en llamas que sobre el BMW X2, ya que su tracción delantera se considera obra del diablo. Sin embargo, si cualquier persona que odie al X2 lo condujera realmente, apostaríamos a que se sorprendería gratamente. Además, el X2 es un coche increíblemente importante para los bávaros, ya que les proporciona un caballo en una carrera muy popular. Precisamente por eso, la revista Automobile lo probó recientemente en paralelo con el flamante Volvo XC40 y el Jaguar E-Pace.
Estos dos últimos crossovers son pequeños coches premium muy nuevos y atractivos que seguramente atraerán a una tonelada de nuevos compradores. Así que BMW necesita un coche para competir y ahora lo tiene en el X2. Entonces, ¿cuál de ellos es el mejor?
Bueno, los tres son bastante similares sobre el papel. Los tres son crossovers basados en la tracción delantera con tracción total, motores diésel de 2.0 litros y cajas de cambio automáticas. Todos son bastante idénticos, también en términos de rendimiento. El BMW X2 y el Volvo XC40 alcanzan los 100 km/h en 6,3 segundos, mientras que el Jaguar tarda unos pocos segundos más, 6,6 segundos. Para ser honesto, a nadie le importan realmente las cifras de rendimiento real de estos coches, ya que nunca iban a ser rápidos, sólo quieres saber si pueden mantener fácilmente el ritmo del tráfico y ser ligeramente entretenidos. Los tres pueden hacerlo. Así que, en cuanto a rendimiento, son casi iguales.
Donde empiezan a separarse es cuando te pones en movimiento. Recientemente hemos conducido el BMW X2 y estamos completamente de acuerdo con todo lo que dice Automobile sobre él. Según ellos, el X2 es el mejor de todos para conducir. «Una vez más, el X2 confirma su capacidad para eclipsar a sus rivales en casi todos los peldaños de la escala de placer de conducción. Su dirección transmite un toque extra de precisión, prontitud y transparencia. Sus frenos son implacables, profesionales de la energía». Su única pega real es la dureza de su conducción que, al menos con la suspensión M Sport, es bastante firme, mucho más de lo que esperábamos.
El Volvo XC40 es un coche agradable de conducir, con una buena dirección y una agradable conducción, pero no es tan divertido como el BMW. El Jaguar E-Pace tiene probablemente la mejor combinación de cualidades de conducción, siendo a la vez cómodo y firme, y es impresionantemente capaz en una carretera secundaria revirada. Pero el X2 es el mejor del grupo para conducir y por eso gana la prueba.
Fuente: Automobile Magazine
