El BMW X2 por fin ha salido a la luz. El mundo puede ver ahora a qué se refería BMW cuando dijo que se estaba preparando una versión coupé del BMW X1. En comparación con el concepto que precedió al X2, el modelo de producción ha mantenido muchos de los rasgos de estilo que cautivaron al público en torno al concepto Coupe cuando se mostró por primera vez en Ginebra. El vídeo que se muestra a continuación pretende explicar exactamente qué diferencia al X1 y al X2 y qué hace especial a este último.
El nuevo X2 viene con un frontal completamente nuevo. Aunque muchos fans de BMW reconocerán algunos de los rasgos estilísticos del X1, como los faros, el resto es bastante diferente. Desde las rejillas en forma de riñón hasta las tomas de aire y, de hecho, todo el parachoques delantero de la versión M Sport, culminando con los pliegues del capó, el X2 ha sido diseñado para ser más agresivo. Si pasamos a los laterales, pronto nos daremos cuenta de que la línea del techo inclinada se une al pilar C y un círculo de BMW marca el lugar. Se trata de una característica poco habitual en los Bimmers modernos, que rinde homenaje a los antiguos coupés de la época de la Neue Klasse.
El nuevo modelo también aporta un par de nuevos acabados de pintura, así como un par de nuevos estilos de llantas que enfatizan aún más el carácter atlético del coche. En comparación con el X1, el X2 en su versión M Sport es 10 mm más bajo y cuenta con dos salidas de escape en la parte trasera, para mostrar un carácter más malo en general y mejorar tanto el sonido del motor como la conducción y la compostura en la carretera.
En el interior del habitáculo se reconoce el mismo cuadro de instrumentos que en el renovado BMW Serie 2, con diales analógicos blancos. El interior también recibe algunas opciones específicas como la iluminación ampliada con seis opciones de color. Todo esto y más se puede ver en el vídeo publicado a continuación, en el que se detalla el nuevo X2 y sus características especiales.
