Según AutoNews, BMW ocupa actualmente el tercer lugar entre los fabricantes de automóviles que más cerca están de alcanzar los objetivos de CO2 para 2015. Por delante de BMW, Toyota y PSA/Peugeot-Citroën están en camino de alcanzar los objetivos de CO2 exigidos por la UE.
BMW tiene que reducir las emisiones de su flota en un 7,1% para cumplir la normativa más estricta sobre emisiones, que entrará en vigor el año que viene. Toytota y PSA sólo tienen que reducir el CO2 en un 4,2% y un 5,1% respectivamente.
Para 2015, la nueva normativa de la UE estipula que la industria automovilística debe reducir las emisiones de CO2 de los coches nuevos vendidos en Europa a una media del parque de 130 gramos por kilómetro. La media del año pasado fue de 140,9 g/km, por debajo de los 145,9 g/km de 2009, según el análisis de JATO de 21 mercados europeos.
En noviembre de 2010, se informó de que BMW se adelanta a los objetivos de CO2. En ese momento, BMW ocupaba el puesto 11 en una lista de fabricantes de automóviles clasificados por sus emisiones de CO2. En 2009, BMW Group logró una reducción del 10,2% en los niveles de emisiones. Las emisiones medias de los vehículos de BMW Group en 2008 fueron de 154 g/km, un 10,2% menos que los 172 g/km de 2007.
El éxito de BMW Group en la reducción de las emisiones de CO2 se debe a su programa EfficientDynamics, que incorpora de serie una amplia variedad de medidas de ahorro de combustible y de reducción de emisiones en toda la gama de vehículos. La tecnología EfficientDynamics incluye el sistema Auto Start-Stop, la regeneración de la energía de frenado y la aerodinámica activa, entre otras muchas características.
Según AutoNews, si los fabricantes de automóviles no cumplen, se enfrentarán a fuertes multas. Desde 2012 hasta 2018, las sanciones a las que se enfrenta un grupo automovilístico por sobrepasar su objetivo son 5 euros por vehículo para el primer g/km de CO2; 15 euros para el segundo gramo; 25 euros para el tercer gramo; y 95 euros a partir del cuarto gramo. Un fabricante de automóviles con ventas de un millón de unidades en Europa que incumpla el objetivo en 1 g/km de CO2 se enfrenta a una multa de 5 millones de euros.
Más información: http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110328/ANE/110329892/1193#ixzz1HupdFDwN
Fuente: AutoNews
BMW, Volkswagen y ChargePoint completan los corredores de carga en las costas este y oeste
BMW, VW, Honda y Ford son declarados inocentes en una investigación antimonopolio en Estados Unidos
La instalación «Franchise Freedom», respaldada por BMW, se exhibirá en Ámsterdam
La planta de BMW-BBA en China no sólo fabrica coches, sino también cacahuetes