Junto con el BMW Serie 7 y el Serie 5, el nuevo BMW Serie 6 Convertible BMW F12 se está produciendo la planta más grande del mundo de BMW en Dingolfing.
Con los tres vehículos producidos en la misma planta, se espera una reducción de costes y una mayor eficiencia en la producción.
La preparación de la producción de la Serie 6 en Dingolfing comenzó un año antes de que el primer coche saliera de la línea de producción. BMW da un vistazo a algunos de los primeros Serie 6 Convertible que saldrán de la planta de Dingolfing.
La línea de montaje específica para descapotables, así como el proceso de montaje y ajuste de la capota o el sistema de protección antivuelco, forman parte de la línea de producción principal.
En el nuevo 6 se utiliza una tecnología única de endurecimiento por prensado. Las chapas de acero galvanizado se moldean primero en frío y luego se calientan a más de 900 grados Celsius. Inmediatamente después, se enfrían en una herramienta de prensado con refrigeración por agua integrada en pocos segundos hasta unos 70 grados Celsius y se endurecen. Este método hace que las chapas sean entre tres y cuatro veces más resistentes que el acero convencional.
Se espera que el primer Serie 6 Convertible listo para la producción se entregue al cliente en el primer trimestre de 2011.
