BMW ha publicado un vídeo en 4 partes protagonizado por el nuevo Serie 6 Coupè, un granturismo de segunda generación que se proporciona ya hace prácticamente un año del popular concept car y seis meses con la publicación de la variación Cabriolet. El coupé bávaro va a estar libre con motores 3.0 de seis tubos y 4.4 biturbo sobrealimentado, en las ediciones 640i y 650i: el premium tiene 320 CV, 450 Nm y hace más rápido de 0 a cien km/h en 5,4 segundos, al tiempo que el otro de carrocería musculosa Los tubos tienen la posibilidad de contar sus 407 CV, 600 Nm y un 0-cien km/h en 4,9 segundos. Para los dos, el consumo proclamado es claramente conveniente: 7,7 litros a los cien km con el tres litros, diez,4 litros con el V8. El nuevo BMW Serie 6 Coupé se comercializará en Italia desde otoño con costes que parten de los 80.000 euros.
El interior
Una vez dentro, el nuevo OS8 logró su debut con la pantalla curva “BMW Curved Display” consistente en un display de información de 12.3 pulgadas a la derecha del volante y da un display de control con una diagonal de 14,9 pulgadas, todavía situada a la derecha con solo una ventana de área. La función de control táctil de la pantalla de control llevó a una reducción importante en la proporción de botones y también interruptores en pos del control digital de varias funcionalidades. Asimismo es novedosa la barra de luz ambiental con retroiluminación LED dentro bajo la moldura en el área del pasajero delantero. El gráfico de la barra de luces transporta las letras del modelo pertinente, «X5» o «X6», al tiempo que los dos modelos plegables tienen el logo M. El panel de control en la consola central incluye superficies auxiliares sensibles al tacto y una concepción de palanca de cambios últimamente creada.
Todos y cada uno de los motores son Mild Hybrid con tecnología de 48V y se mezclan con una transmisión automática ZF de 8 velocidades que, merced al motor eléctrico que viene dentro, crea capacidad hasta 9 kW/12 CV y 200 Nm de par, prestando asistencia al motor de combustión a asegurar una conducción despacio y activa y una alta eficacia.
BMW Serie 6 F13 Coupé – motor de gasolina: 650 i (330 kW) – con sistema Start-Stop 650 i xDrive (330 kW) – con sistema Start-StopM – con sistema Start-Stop
Desarrollador y serieModeloCapacidadCCADimensionesPrecioBosch S5 AGMS5A 15105 Ah950 A393x175x190 mmPlusFiamm Eco Force AGMVR950105 Ah950 A394x175x190 mmPlusVarta Silver Dynamic AGMH15105 Ah950 A393x175x190 mmPlusLas ediciones anteriores de BMW Serie 6 están pertrechadas con esta caja de batería AGM. Las dimensiones de las baterías que corresponden difieren sutilmente para los diferentes desarrolladores y entidades: 392x175x190 mm, 393x175x190 mm o 394x175x190 mm. Los factores de esta batería son cuando menos 105Ah de aptitud y 950A de corriente máxima. Todas y cada una de las baterías derretidas tienen una aptitud idéntica de 105 Ah y una corriente nominal máxima de 950 A. Todas y cada una de las baterías de fundición tienen una base de fijación B13.
Confort y espacio del automóvil
De la misma su primo, el BMW 650i tiene aptitud para 4 personas. No obstante, este automóvil es muy espacioso y tiene un espacio de carga aceptable. Hay un extenso espacio en las partes antes y tras el vehículo. En consecuencia, los usuarios van a tener un increíble espacio para las piernas y la cabeza.
En el caso de que seas un familiar o un amigo mío, este turismo da un enorme espacio de caricatura. Hay un total de 460 litros, bastante para romper la mayor parte del equipaje. Si te marchas de picnic, puedo conseguirte ciertos productos entretenidos.
Índice de revisión
- Impresiones y especificaciones
- Confiabilidad y defectos
- Modificación y transmisión
- Suspensiones, S tixagb_14)
- Electricidad y electrónica
- Otros
- Motores y inconvenientes Insight
- Lista de motores diésel
- Inconvenientes y Defectos de los Motores Gasoil
- Inconvenientes y Defectos de los Motores de Gasolina
Lista de gasolina tixagb_14)
(tixagb_121) (tixagb_121) tixag_14) Caja de Cambios y Transmision
