Ayer, BMW presentó su último lavado de cara, o LCI (Life Cycle Impulse) en BMW, para el BMW Serie 4. Este lavado de cara hizo ligeras actualizaciones, si bien nada tráficas, a una ahora realmente bonita. En este momento, el BMW Serie 4 es tan precioso como siempre y en todo momento y está ya listo para confrontar al nuevo Audi A5 y al Mercedes-Benz Clase C Coupé a lo largo de los próximos años, hasta el momento en que se lance el próximo modelo.
No obstante, el régimen LCI de BMW en ocasiones puede ser bien difícil de advertir. En la mayoría de los casos, no supone varios cambios radicales, con solo unos pocos cambios en los faros y las luces traseras, tal como ciertos cambios en el interior. Pero la Serie 4 previo al lavado de cara ahora se veía bien, con lo que no precisaba bastante. No obstante, echemos una ojeada a las diferencias entre los 2.
Defectos graves en el BMW Serie 4 F32
En verdad, hay defectos esenciales para reportar, ninguno de los inconvenientes que enumeraremos el día de hoy son defectos inherentes del F32.
Los motores diésel N47 que se tienen dentro en la serie F32 4 (418d, 420d) por el momento no tienen inconvenientes con la cadena de distribución, puesto que todos y cada uno de los modelos F32 han recibido la versión actualizada del motor. Los motores mucho más enormes de 6 tubos normalmente no tienen inconvenientes, salvo por los filtros EGR y DPF obstruidos que tienden a obstruirse si estos automóviles efectúan varios viajes cortos y conducen en la localidad. La clave aquí es monitorear el estado de la acumulación de carbono en la válvula EGR para eludir daños mayores. Las válvulas EGR y los filtros DPF se tienen la posibilidad de adecentar si el inconveniente no destroza totalmente la válvula o el filtro. Por consiguiente, el cuidado y los controles regulares son fundamentales. Asimismo hubo un retiro del mercado del enfriador de EGR gracias a probables fugas que podrían ocasionar daños en el recolector de admisión e inclusive incendios. Si está comprando un F32 Serie 4, asegúrese de que el vehículo que mira haya sido reparado o no esté perjudicado por el lote deficiente de enfriadores EGR.
F32 M4 Look Body Kit
A todos les encantan los automóviles BMW Serie M y los dueños de F32 no no son iguales. Team ate Duraflex ha publicado el kit de carrocería M4 para dueños que no son M F32. Este kit está libre en ediciones de 4 y 5 piezas. El kit de 4 piezas F32 M4 Look incluye cubierta de parachoques delantero M4 Look (112227), cuadros de balancines de falda del costado M4 Look (112228), cubierta de parachoques trasero M4 Look (112229). El kit de 5 piezas añade el difusor trasero M4 Look (112518).
Echa una ojeada a este muy elegante alerón de fibra de carbono que Carbon Creations ha publicado para el BMW Serie 4 F32. Esta es una increíble forma de actualizar su F32 y poder una enorme optimización visual sin gastar bastante dinero.
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