En enero, informamos de que BMW ofrecerá un paquete de autonomía extendida como opción al tren motriz eléctrico del i3 de serie. El motor de dos cilindros ampliará la autonomía a 250 millas y aliviará las preocupaciones de aquellos clientes con ansiedad por la autonomía de conducción.
Dos meses más tarde, BMW ofrece a sus futuros clientes un nuevo incentivo para comprar el próximo vehículo eléctrico i3: un coche de préstamo BMW de larga autonomía para viajes más largos. Según un informe del MIT Technology Review, BMW descubrió en las primeras pruebas con vehículos eléctricos que una autonomía limitada sólo obstaculizaba el 10% de los viajes de los conductores de vehículos eléctricos. El programa de préstamo estará incluido en el precio del coche.
El i3 está construido con una estructura de carrocería ligera de CFRP y se desplaza sobre un chasis predominantemente de aluminio. El i3 produce 168 caballos de potencia y 184 lb ft de par motor, y tiene una velocidad máxima de 93 mph (150 km/h). Acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) en 7,9 s. El BMW i3 mide 3.845 mm de longitud, 2.011 mm de anchura y 1.537 mm de altura. El sistema enchufable es un motor eléctrico compacto montado sobre el eje trasero. Extrae energía de la batería para proporcionar tracción a las ruedas traseras a través de una transmisión de una sola velocidad.
Inicialmente, BMW planea producir 40.000 unidades al año y el precio rumoreado es de entre 35.000 y 40.00 euros.
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