Al parecer, BMW está llamando a revisión a más de 200.000 de sus SUV por dos motivos diferentes, ambos de los cuales aún no han causado ningún daño. De estos 200.000 SUV, 188.668 son BMW X3 y X4, mientras que 21.493 son X5 y X6. Los años de los modelos de todos los SUV son desde 2011 hasta los modelos actuales.
La primera llamada a revisión, que es la más importante, tiene que ver con los anclajes de los asientos traseros para niños. Al parecer, los conectores ISOFIX europeos pueden dañar las barras de anclaje, lo que puede hacer que los anclajes del asiento infantil fallen. Sin embargo, BMW aún no ha informado de un solo incidente de este tipo y el problema se encontró a través del propio control de calidad de la marca. La llamada a revisión es simplemente por precaución. En cuanto a la solución, los concesionarios soldarán un soporte de refuerzo en los anclajes.
El segundo problema radica en la junta universal del eje de transmisión delantero para los modelos xDrive. BMW ha detectado que es posible que el agua y los residuos se introduzcan en la junta universal provocando el fallo del eje de transmisión delantero. Una vez más, no se han registrado incidentes de este tipo y el control de calidad de BMW ha sacado a la luz este problema. La llamada a revisión hará que se sustituyan todos los ejes de transmisión delanteros de cualquier vehículo que sea llamado a revisión.
Ambas retiradas comenzarán en julio y serán gratuitas en cualquier concesionario BMW para cualquiera de los vehículos que entren en su ámbito de aplicación. Aunque nadie con estos vehículos está en peligro, es una buena idea llevar sus SUVs a su concesionario BMW tan pronto como se inicie la retirada. Nadie quiere arriesgarse con ninguno de estos problemas, especialmente uno que afecta a la seguridad de los niños.
Fuente: Autoblog]