Una vez lanzado el nuevo BMW Serie 5 G30, los bávaros celebraron un par de estrenos. Sería la primera vez que un Serie 5 equipara un sistema de sonido Bowers & Wilkins y el 5er se convertiría en el segundo BMW de la historia en llevar el logotipo de la marca británica en las cúpulas de los altavoces, después del Serie 7. Mucha gente ha pasado por alto esta noticia, pero ahora BMW vuelve a destacarla con un sutil vídeo publicado en Youtube.
El sistema de sonido Bowers & Wilkins es una auténtica delicia para los audiófilos. Me arriesgaría a decir que es el mejor sistema que se puede tener en un coche hoy en día, pero, de nuevo, cuando se trata de música y de los dispositivos que se utilizan para escucharla, es difícil llegar a un consenso en ese sentido. Esto es especialmente cierto cuando se trata de ofertas de Bang & Olufsen o Burmester para competir. ¿Pero qué es lo que hace que Bowers & Wilkins destaque?
Bueno, el sistema se creó desde el principio gracias a la unión de los equipos de ingeniería de BMW y Bowers & Wilkins. Su objetivo era crear un sistema de audio con tecnologías acústicas avanzadas, como los tweeters Diamond, que funcionan en armonía con la arquitectura interior del coche para ofrecer una experiencia de audio increíblemente realista y completamente envolvente. Estos tweeters son capaces de emitir notas altas que el oído humano ni siquiera percibe.
Las propiedades del diamante son apreciadas en aplicaciones industriales altamente especializadas, desde la neurocirugía hasta el Gran Colisionador de Hadrones del CERN. Su relación única entre rigidez y ligereza también convierte al diamante en el material perfecto para los tweeter. Además, el sistema de sonido envolvente de diamante se integra perfectamente en el habitáculo del nuevo BMW Serie 5, tanto acústica como estéticamente. Afinado por los responsables de los altavoces Diamond de la Serie 800, utiliza rejillas de altavoces de acero inoxidable, que tienen orificios con un patrón Fibonacci ideal para el audio, que permiten el paso de más sonido mientras se mezclan con el interior. La sutil iluminación de los tweeters de la vela está diseñada para resaltar el tweeter Diamond y la tecnología de espiral Nautilus.
En cuanto a los números, el sistema viene con un amplificador de clase D de 1.400 W y 10 canales, dos altavoces de agudos Diamond Nautilus de 25 mm, cinco altavoces de agudos de aluminio de 25 mm, siete altavoces de medios de Kevlar aluminizados de 100 mm y dos subwoofers de bajos centrales Rohacell de 217 mm ocultos bajo los asientos delanteros. Puede sonar aburrido al principio, pero lo cierto es que cumplen su función dentro del habitáculo.
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BMW Serie 5 G30 en Rojo Imola
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