El primer modelo totalmente eléctrico de BMW cuyo lanzamiento se ha confirmado oficialmente es el BMW iX3. El SUV utilizará la tecnología eDrive de cuarta generación para desplazarse y la dirección de Múnich lo considera una opción de primer orden, teniendo en cuenta sus especificaciones y cómo van las ventas del BMW X3. El SUV compacto es uno de los coches más vendidos de BMW y ofrecerlo con una transmisión eléctrica parece una buena idea. En estos momentos se están preparando más modelos eléctricos, pero nos decepcionó escuchar que el Serie 3 G20 no tendrá una versión EV cuando se lance.
Al menos ese parece ser el caso de Europa y Estados Unidos por el momento, ya que nuestras fuentes afirman que la dirección está sopesando lanzar una versión de este tipo en China, que se está convirtiendo rápidamente en el mayor mercado de coches eléctricos del mundo, después de haberse convertido ya en el mayor mercado de coches del mundo en términos de volumen. Este movimiento tendría sentido desde el punto de vista financiero, ya que el gobierno chino está impulsando la adopción de vehículos eléctricos a gran escala.
Se están ofreciendo todo tipo de subvenciones gubernamentales a los clientes chinos para que estén más interesados que nunca en los VE, así como todo tipo de gratificaciones. Además, dado que BMW ensambla sus coches localmente, en la planta de Shenzen, podría ser considerablemente rentable para ellos ofrecer un VE en el mercado asiático. Según nuestras fuentes, este 3er eléctrico podría utilizar el mismo tren motriz que el próximo modelo i4, cuya presentación está prevista para dentro de un par de años.
El Serie 3 eléctrico podría construirse sobre el modelo G28, específico para China, que es una versión de batalla larga del Serie 3. Como el BMW i4 va a tener su propio estilo de carrocería basado en el Serie 4 Gran Coupé, es muy posible que sea más elegante y más grande que el Serie 3 cuando salga al mercado, asegurándose de que ambos no se confundan en la calle. Eso podría justificar un precio diferente y la introducción en varios mercados.
Este movimiento sería posible gracias a la arquitectura modular de BMW, que les permite montar una amplia variedad de trenes motrices en el mismo modelo con sólo hacer un par de pequeños ajustes. Según el fabricante de automóviles alemán, pueden fabricar coches sólo con motor de combustión interna, PHEV y EV en la misma línea de montaje, lo que les permite adaptarse más rápidamente a la demanda del mercado.
¿BMW realmente necesita ofrecer un modelo eléctrico de la Serie 3 en China? ¿No hay suficientes opciones ya?
¿En serio? ¡Un BMW eléctrico en China! ¿Qué sigue, un Ferrari híbrido en Marte? 😂
¡Me parece genial que BMW esté considerando un modelo eléctrico en China! ¡Espero ver más opciones sostenibles en el mercado automotriz!
¡Totalmente de acuerdo! Es genial ver a grandes marcas como BMW apostar por la movilidad eléctrica y contribuir a un futuro más sostenible. Ojalá otras compañías sigan su ejemplo y se sumen al cambio. ¡El planeta lo agradecerá!