BMW 3.0 CSL se encuentra con el BMW i8

Nuestra revista hermana Bimmertoday fue al Lago Como, Italia, para conducir el nuevo BMW i8 y el legendario BMW 3.0 CSL. Los dos coches son tan diferentes entre sí como se puede conseguir; uno está lleno de tecnología y aparatos, mientras que el otro es una máquina pura y cruda que se convirtió en una leyenda en los años 70.

El BMW E9 3.0 CSL fue producido desde 1968 a 1975. El 3.0 CSL es considerado el primer proyecto de la división M de BMW. El coche era un modelo deportivo ligero de 3003 cc del coupé 3.0. Modelos especiales de competición con motores de 3,2 litros (340 CV/253 kW) y 3,5 litros (430 CV) y adornos aerodinámicos ayudaron a establecer a BMW como un equipo de carreras de primera clase.

En 2015, el 3.0 CSL es una leyenda y parte de la historia de BMW para siempre, pero el nuevo chico de la cuadra, el coche insignia es ahora el altamente tecnológico BMW i8.

El auto deportivo hecho de fibra de carbono se vende por más de $135.000 y tiene un tren motriz único. El i8 utiliza su motor biturbo de 1,5 litros y tres cilindros, junto con un motor eléctrico y tracción total, para hacerte entrar y salir de las esquinas con una ferocidad que los simples autos a gasolina no pueden igualar. Además, no se parece a nada más en la carretera.

El motor de combustión de 1,5 litros desarrolla 170 kW/231 hp y acciona las ruedas traseras del BMW i8, mientras que la tracción eléctrica de 96 kW/131 hp envía su potencia a las ruedas delanteras y permite una autonomía totalmente eléctrica de hasta 35 kilómetros (22 millas) y una velocidad máxima de 120 km/h (75 mph).

Desafortunadamente no pudimos conducir los dos coches uno detrás de otro, pero al menos podemos ofrecerles una experiencia visual exclusiva. Haga clic abajo para ver más fotos de alta resolución.