Según nuestra revista hermana Bimmertoay, citando al periódico holandés De Telegraaf, el fabricante de automóviles exóticos Wiesmann apenas tiene posibilidades de sobrevivir en el competitivo mercado del automóvil.
En agosto de 2013, la empresa se declaró en quiebra y, desde entonces, lucha por su supervivencia. Tras varios destellos esporádicos de esperanza y de posibles inversores, la lucha parece finalmente perdida.
Entre 1993 y 2013, Wiesmann produjo un total de 1.700 coches Wiesmann, construidos en Dülmen, una combinación de roadsters y coupés exclusivos que utilizaban motores BMW y proporcionaban una diversión extasiante gracias a su bajo peso y a su brutal entrega de potencia.
El último modelo fue presentado en 2013 en el Salón del Automóvil de Ginebra, cuando se mostró por primera vez el nuevo GT MF4-CS. Según el fabricante de automóviles con sede en Alemania, el nuevo GT MF4-CS combina «un rendimiento medible orientado al deporte del motor, por un lado, y un coche que también puede ser conducido en las carreteras públicas, por otro lado.»
El nuevo modelo es la continuación del GT MF4-S de 2009 y cuenta con un motor V8 de origen BMW que ofreceun total de 420 caballos de potencia. El GT MF4-CS pasa de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.
La plantilla actual de Dulmen cuenta con 6 trabajadores de los 125 que tenía originalmente en nómina. El resto de la plantilla trabaja en la reparación del coche o incluso en el desarrollo de un nuevo modelo. Pero incluso con el lanzamiento de un nuevo modelo, las ventas no podrán sostener los pagos pendientes.
Fuente: Bimmertoday]
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