Aunque ya no corra regularmente, a la leyenda viviente Alex Zanardi le gusta mantenernos entretenidos de vez en cuando. El italiano de 53 años ha anunciado hoy que correrá con un BMW M6 GT3 en el Campeonato Italiano de GT a finales de este año. La acción tendrá lugar en Mugello, entre el 4 y el 6 de octubre. Esta será la penúltima ronda del Campeonato Italiano de GT 2019 y Alex tendrá que traer su juego A para asegurarse de que BMW Team Italia obtenga tantos puntos como sea posible.
La elección de Mugello no fue por casualidad, por supuesto. Alex conoce esta pista ya que disputó la final del Campeonato Italiano de GT allí en 2016. Fue su debut con el BMW M6 GT3, y celebró una victoria jaleada por todo el paddock en la carrera del domingo. Ahora, Zanardi vuelve a Mugello con el BMW M6 GT3 y con el BMW Team Italia del director del equipo italiano Roberto Ravaglia. A diferencia de 2016, cuando se celebraron dos carreras al sprint en la final y Zanardi fue el único piloto del coche, esta vez se trata de una carrera de resistencia de tres horas.
«Tengo muchas ganas de que llegue el fin de semana en Mugello, por muchas razones», dijo Zanardi. «Por un lado, han pasado unos meses desde mi última carrera en Daytona y no puedo esperar a ponerme de nuevo al volante. El equipo BMW Italia, dirigido por mi viejo amigo Roberto Ravaglia, es también como una segunda familia para mí, al igual que los ingenieros de BMW M Motorsport, que han estado cerca de mí durante muchos años. Ahora volvemos todos juntos a la pista. Y por último, pero no menos importante, están los recuerdos de la victoria en 2016, en mi debut en el BMW M6 GT3. Fue un fin de semana inolvidable e indescriptible. Ya sé que voy a disfrutar de la preparación y la carrera en Mugello desde el primer momento hasta el último.»
En esta ocasión, Zanardi no correrá el coche solo, sino con dos compañeros de equipo, ya que se trata de una carrera de resistencia de tres horas. Le acompañarán los jóvenes de BMW Motorsport Erik Johansson y Stefano Comandini. El BMW M6 GT3 será modificado especialmente por los ingenieros de BMW M Motorsport. Los sistemas de desarrollo continuo que permiten a Zanardi competir se han perfeccionado aún más sobre la base de los conocimientos adquiridos en la carrera de 24 horas de Daytona.
