BMW está llamando a revisión a aproximadamente 6.800 SUVs BMW X3 xDrive 28i y xDrive35i del año 2012-13, y M6 descapotables, y coupés M6 del año 2013. El boletín de retirada indica que el inflador del airbag frontal del conductor puede estar mal soldado. Esto podría llevar a que la carcasa del inflador se separe de la placa base en caso de accidente, lo que haría que el airbag se desplegara, y que el metal golpeara a los ocupantes del vehículo, pudiendo causarles lesiones graves o la muerte.
Un aviso de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dirigido a BMW señala que los airbags afectados fueron fabricados por la empresa japonesa Takata Corp. y, aunque el defecto supone un peligro similar al de la retirada masiva en curso de los infladores de airbag fabricados por Takata en coches de zonas de alta humedad, este último problema no está relacionado con esa acción.
«Takata cree que se ha producido un error de fabricación por el que la carcasa del inflador puede haber sido soldada incorrectamente», dijo la NHTSA en un comunicado.
Los concesionarios sustituirán el módulo del airbag frontal del conductor de forma gratuita.
BMW comenzará a notificar a los propietarios el 9 de octubre. Los propietarios pueden llamar al fabricante de automóviles en el 800-525-7417, la línea de seguridad de vehículos de la NHTSA en el 888-327-4236 o visite www.safercar.gov para comprobar su número de identificación del vehículo y obtener más información.
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