La contestación corta es no.
Más allá de que varias personas son estrictas con el bajo kilometraje en un automóvil utilizado, eso no quiere decir que deba descartar todos y cada uno de los vehículos que se ven aceptables con un prominente kilometraje. Anteriormente, los odómetros de la vieja escuela se «daban la vuelta» o volvían a 000 millas/km en el momento en que alcanzaban un cierto umbral (99,999 millas). seguramente es de esta forma como se le ocurrió a la multitud el número de 160 000 km, en tanto que se transforma precisamente en poco menos de cien 000 millas.
La edad de su automóvil y dónde se conduce es esencial
Voy a aventurarme y llevar a cabo una declaración osado: la edad de su automóvil tiene un mayor encontronazo en la confiabilidad que el kilometraje.
Un automóvil de diez años con solo cien 000 millas puede ser bastante menos fiable que un automóvil de 5 años con 200 000 millas. Existen algunas causas para ello. El primero es de qué está hecho tu vehículo.
Subástalo
Comprendemos que no es una alternativa correcta para todos y cada uno de los automóviles. Pero, si tiene un modelo de automóvil muy elegante y aún marcha bien, puede decantarse por esta alternativa. Es una increíble forma de ganar algo de dinero plus sin preocuparse por los documentos legales y el papeleo.
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Véndelo a usuarios locales de vehículos.
Las juntas
Su motor tiene dentro múltiples juntas que tienen la posibilidad de fallar de manera sin dependencia cualquier ocasión conforme avanza mucho más km. Es común que los vehículos desarrollen fugas de refrigerante en la junta del múltiple de admisión entre 60,000 y 70,000 millas. Esta pérdida de refrigerante provoca que el motor se sobrecaliente. Las juntas y sellos de goma se endurecerán y encogerán transcurrido el tiempo y el desgaste. Entonces, tras cerca de diez a 12 años, empezarán a tener fugas. De nuevo, no hay una solución real para ello. Cualquier cosa que logre realizar para «parcharlo» va a ser muy temporal en este punto y la única forma de parar las fugas es sustituir la junta o el sello. Una falla en la junta de la cabeza es lo malo de lo malo.
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Muchas juntas de cabeza están diseñadas para perdurar la vida útil del vehículo. Ciertas juntas de cabeza empezarán a perder refrigerante y compresión en o cerca de la marca de 60,000 a 70,000 millas. De nuevo, esto va a hacer que el motor se sobrecaliente. Su mecánico va a deber efectuar una «prueba de presión» del sistema de refrigeración para detectar el inconveniente. Por suerte, la junta de la cabeza en ocasiones se puede arreglar por un tiempo con un sellador del sistema de enfriamiento. Mencionado lo anterior, jamás se conoce cuánto tiempo soportará.
Todos entendemos que los frenos y las pastillas de freno se piensan elementos de desgaste. Esto quiere decir que ocasionalmente se gastan y precisan ser sustituidos. Esto no se asigna de forma directa al kilometraje, pero cuanto mucho más frene, mucho más veloz va a deber sustituirlos. Su estilo de conducción tiene bastante que ver con la vida útil de sus pastillas de freno. Si conduce violentamente y pasa un buen tiempo en el tráfico de paradas y arranques de la región, las pastillas de los frenos delanteros se desgastarán considerablemente más veloz que la mayor parte. Un SUV grande puede requerir pastillas de freno de recambio tras en torno a 30,000 millas.
¿Qué se CONSIDERA prominente kilometraje?
En la mayor parte de las ocasiones, se considera «habitual» recorrer de 12,000 a 15,000 millas en su vehículo todos los años. Un vehículo que se conduce sobre las millas altas. Los vehículos van a tener una expectativa de vida de prácticamente 200,000 millas con el cuidado conveniente. No obstante, no posee por qué razón representar el desenlace de la vida útil de su vehículo en solo un par de años o diez años.
Hay prácticamente cinco ocasiones 125,000 millas cerca del mundo. Con todas y cada una de las garantías vencidas, es dependiente del dueño y su taller de reparación sostenerlo en desempeño. Aquí hay 13 productos que se piensa que tienes que ser útil.