Hoy en día se vende un gran número de coches nuevos con el sistema de tracción total de serie u opcional. Los consumidores han identificado durante años el sistema AWD con la seguridad en cualquier condición de la carretera y, a menudo, se omiten los neumáticos adecuados.
Además, la mayoría de los coches que se venden como nuevos vienen equipados con neumáticos para todas las estaciones, un compromiso que en muchos casos no es ideal ni para el verano ni para el invierno.
Para demostrar que los neumáticos adecuados son más importantes, en algunos casos, que los sistemas de tracción total, la gente de Tyre Reviews llevó un BMW M3 y un Subaru Forrester a la nieve.
El M3 lleva neumáticos de invierno Michelin Pilot Alpin 4 UHP, y el Subaru Forester 2.5XT PPP lleva Bridgestone Potenza RE070 UH.
Y otro vídeo más de un BMW Serie 3 circulando primero con neumáticos todoterreno y luego con neumáticos de invierno:
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