El Serie 4 Enorme Coupé 2022 que se prueba es la última evolución de este vehículo nativo de 2014 y que en este momento comienza con su segunda generación. En comparación con su precursor, el nuevo es mucho más largo (+143 mm), mucho más ancho (+27 mm), mucho más prominente (+53 mm) y tiene una distancia entre ejes mucho más ancha (+46 mm). Todo lo mencionado se traduce en una cabina mucho más espaciosa, en especial en concepto de espacio libre para las piernas o la cabeza. Y lo mejor es que mantiene su enorme puerta de carga eléctrica de serie, que da ingreso a un maletero de 470 litros (-diez litros).
BMW Serie 4 Enorme Coupé: interior clásico
Por la parte interior, el BMW Serie 4 Enorme Coupé es el joue beaucoup agregado classique. On ne sat pas du tout dépaysé, et cela que l’on vienne d’une BMW de la génération actuelle ou d’une d’il ahora 20 ans. Si c’est agréable cuand on est fidele à la marque, c’est un peu dérangeant de voir que «rien n’a change» en fachada. Evidemment, les functions sont agregado nombreuses, les écrans agregado enormes, et en grupo the voiture beaucoup agregado moderni. Mais on s’y sent bien, mais ça ne traspire par la modernité comme les nouveaux venus I4 et IX. D’ailleurs, su sortit d’une I4 (essai àvenire), et la différence entre les deux est d’autant agregado grande!
Notre exemplaire d’essai enfile du Cognac pour l’intérieur. Ce cuir «Vernasca» marron clair marie con perfección en el exterior. La voiture devient superbe à nos yeux. Los delanteros de Les deux sièges M Sport (1.000€) se agradecen tanto por la asistencia como por el dossier. Ces derniers paraissent un peu durs lorsque l’on repose son two pour la première fois, mais à la longue ils sont très bien. Son de calefacción y completamente eléctricos. Le volant dispose d’une forme de cerclaje et de jante assez étrange. Couplé aux commandes au volant au design un peu grandier, il dénote dans l’habitacle.
Mejor sobre un óptimo asfalto
Y a la satisfacción de un gasto asombroso para un deportivo, el BMW 420d añade puras experiencias, con una gratificante precisión de conducción y una seguridad en las curvas que inspira seguridad.
Al BMW coupé le agrada mucho más el buen asfalto seco, en tanto que en superficies degradadas y mojadas pierde precisión y la amortiguación posterior choca con baches. Aun equipando la suspensión M-Sport opcional que es mucho más recia, lo que compromete la precisión de la trayectoria y el confort de marcha.
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