BMW M Motorsport terminó la temporada 2018 del DTM con un fuerte resultado de equipo. Marco Wittmann (GER), al volante del BMW Driving Experience M4 DTM, terminó segundo en la última carrera del año para subir al podio por sexta vez esta temporada. Antes de la carrera había conseguido su primera pole position del año en la calificación. A Wittmann le acompañaron en el podio el ganador de la carrera René Rast (GER, Audi) y el nuevo campeón del DTM, Gary Paffett (GBR, Mercedes). Los seis pilotos de BMW volvieron a casa entre los diez primeros y sumaron puntos en la 20ª carrera de la temporada.
Bruno Spengler (CAN, BMW Bank M4 DTM) cruzó la línea de meta en sexto lugar, por delante de Augusto Farfus (BRA, Shell BMW M4 DTM), Philipp Eng (AUT, SAMSUNG BMW M4 DTM), Joel Eriksson (SWE, BMW M4 DTM) y Timo Glock (GER, DEUTSCHE POST BMW M4 DTM) en las posiciones siete a diez. Esto representa la primera vez este año que los seis pilotos han terminado en los puntos.
BMW termina la temporada 2018 del DTM, con 623 puntos, en el segundo lugar en el Campeonato de Fabricantes – detrás de Mercedes pero por delante de Audi. Wittmann, con 164 puntos, es el piloto de BMW mejor situado en la cuarta posición del Campeonato de Pilotos. Glock está justo detrás de él en la quinta posición con 144 puntos. El equipo BMW RMR termina el año en quinto lugar en la competición por equipos. Eng es el novato del año con 102 puntos.
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport):
«La temporada del DTM llega a su fin con otra emocionante carrera en Hockenheim – con Marco Wittmann en el podio, todos los pilotos de BMW en los puntos, y una emocionante conclusión de la carrera por el título. Ha sido otra temporada espectacular, con altibajos para nosotros. Un aspecto positivo fue sin duda el hecho de que estábamos bien posicionados en todos los ámbitos. Cada uno de nuestros seis pilotos habituales ha subido al podio al menos una vez a lo largo de la temporada y hemos ganado cuatro carreras. Hubo muchos momentos destacados, como la fantástica batalla entre Timo Glock y Gary Paffett en la apertura de la temporada en Hockenheim, la victoria de Marco Wittmann en casa, en Norisring, y la inolvidable salida de Alex Zanardi en las carreras nocturnas de Misano. En general, el DTM 2018 volvió a emocionar a los aficionados con una fantástica carrera de coches, exactamente como debe ser. Obviamente, nos hubiera gustado estar luchando por los títulos hasta el final. A pesar de muchos éxitos individuales, el gran éxito se nos ha escapado esta vez. Enhorabuena a Mercedes y a Gary Paffett por haber ganado los títulos de constructores y pilotos: es difícil creer que Mercedes dé la espalda a esta fantástica serie y a sus aficionados. Ahora esperamos la temporada 2019, con un nuevo coche, nuevos rivales y, sin duda, el mismo entusiasmo por esta serie.»
Stefan Reinhold (director del equipo, BMW Team RMG):
«Marco tuvo un pequeño problema al principio, pero después tuvo un ritmo magnífico. Nuestros chicos tenían las mejores estrategias para los tres coches. Ha sido un fin de semana difícil para nosotros. Los chicos del pit lane han hecho un gran trabajo para poner a punto los coches. Me gustaría dar las gracias al equipo por sus esfuerzos esta temporada. Ha sido muy competitiva. Sin embargo, nunca nos hemos rendido y hoy hemos visto recompensados nuestros esfuerzos. Estoy deseando volver a Hockenheim con los chicos para el comienzo de la próxima temporada».
Marco Wittmann (#11 BMW Driving Experience M4 DTM, BMW Team RMG – resultado de la calificación: 1er lugar, resultado de la carrera: 2do lugar, puntos: 164):
«Estoy muy contento con el segundo puesto, sobre todo después del mal día que tuvimos ayer. Los chicos han trabajado muy duro y he podido agradecérselo con la pole y el segundo puesto. Lamentablemente, nos hemos quedado a las puertas de la victoria, pero René ha sido demasiado rápido hoy. El podio es una buena manera de terminar la temporada».
Augusto Farfus (#15 Shell BMW M4 DTM, BMW Team RMG – resultado de la clasificación: 5º puesto, resultado de la carrera: 7º puesto, puntos: 56):
«Lo dimos todo y tuvimos un ritmo decente, pero simplemente no fue suficiente para una mejor posición. Conseguimos recuperar algunos puestos y sumar algunos puntos al final. Me gustaría dar las gracias a BMW Motorsport y al equipo BMW RMG. Hemos tenido una temporada difícil, pero los chicos siempre han dado lo mejor de sí mismos. Lamentablemente, el total de puntos no refleja nuestro verdadero rendimiento».
Timo Glock (#16 DEUTSCHE POST BMW M4 DTM, BMW Team RMR – resultado de la clasificación: 10º puesto, resultado de la carrera: 10º puesto, puntos: 144):
«No tengo ni idea de qué ha fallado hoy. Ayer teníamos muy buen ritmo. No pudimos hacer mucho con ninguno de los dos juegos de neumáticos en la clasificación, cuando estábamos muy por detrás de Marco. No teníamos ningún equilibrio en el coche con el primer juego, sólo subviraje y sobreviraje. Cuando cambiamos al segundo juego, todo iba bien, pero la oportunidad ya se había esfumado». Enhorabuena a Gary Paffett por ganar el título».
Bart Mampaey (Director del Equipo BMW RBM):
«En primer lugar, felicidades a Gary Paffett por ganar el título de pilotos. Después de ayer, trabajamos muy duro para que los coches se clasificaran más arriba en la parrilla. Lo hemos conseguido y hemos terminado con los tres pilotos en los puntos. Es un buen final para lo que ha sido una temporada dura. El equipo introdujo a dos novatos en el DTM. Hemos hecho todo lo posible y hemos progresado mucho a lo largo del año. Estoy orgulloso del equipo».
Philipp Eng (#25 SAMSUNG BMW M4 DTM, BMW Team RMR – resultado de la clasificación: 8º puesto, resultado de la carrera: 8º puesto, puntos: 102):
«El octavo puesto está bien. Habría estado bien volver a estar en el podio. Al menos he sido el mejor novato. La carrera de hoy ha sido muy divertida. Teníamos buen ritmo y la estrategia adecuada. Al final, no he podido mejorar mi juego. Sin embargo, en general, ha estado bien».
Bruno Spengler (#7 BMW Bank M4 DTM, BMW Team RBM – resultado de la clasificación: 4º puesto, resultado de la carrera: 6º puesto, puntos: 85):
«La salida fue muy buena. Fui un poco cauteloso en las dos primeras curvas, ya que no quería involucrarme en la carrera por el título. Por ello, he sido un poco prudente cuando Gary y René se han involucrado. Después, he intentado mantener el contacto, pero no teníamos el ritmo necesario, sobre todo en el primer stint. El segundo stint fue un poco mejor. En general, ha sido un día positivo. Ahora nos centraremos en el trabajo de desarrollo durante el invierno».
Joel Eriksson (#47 BMW M4 DTM, BMW Team RBM – resultado de la clasificación: 7º puesto, resultado de la carrera: 9º puesto, puntos: 72):
«Hoy ha sido una carrera dura. Nuestra parada en boxes fue quizás demasiado temprana. Por lo tanto, nos costó un poco con los neumáticos después. Por lo demás, mi carrera ha estado bien. La temporada ha sido muy buena para mí. He aprendido mucho y he progresado mucho. Mi punto culminante fue, obviamente, la victoria en Misano. Ha sido muy divertido y me gustaría agradecer a BMW esta fantástica oportunidad».
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