BMW ha anunciado hoy que la planta de Leipzing también empezará a trabajar en piezas para la cadena cinemática eDrive para vehículos eléctricos, a partir del año que viene. El anuncio confirma las intenciones del fabricante bávaro de aumentar su gama de coches eléctricos en un futuro próximo. Para poder cumplir sus objetivos, es necesario un aumento definitivo de la producción de baterías y motores eléctricos. Este es un paso más en esa dirección.
Hasta el anuncio de hoy, la planta de Dingolfing se consideraba el único lugar de Alemania donde se ensamblarían las baterías de los futuros vehículos eléctricos. Ahora, parece que Leipzig también participará, tras una inversión anunciada de 100 millones de euros. La inversión está prevista hasta 2022. «Estamos aumentando constantemente la producción de motores eléctricos para cumplir nuestros ambiciosos objetivos de movilidad eléctrica», explicó Michael Nikolaides, Director de Planificación y Producción de Motores y Motores Eléctricos.
«Recientemente, hemos abierto nuestro Centro de Competencia para la Producción de E-drives en Dingolfing y hemos duplicado la capacidad de producción de baterías de alto voltaje en BMW Brilliance Automotive en China, abriendo otro centro de baterías. Ahora también estamos aumentando nuestra producción de baterías en Alemania», añadió.
«Estamos encantados de traer una vez más la e-movilidad a Leipzig», dijo Hans-Peter Kemser, director de la planta de BMW Group en Leipzig. «Estamos invirtiendo más de 100 millones de euros en el establecimiento de la producción de módulos de baterías en unas instalaciones que comprenden un total de 10.000 metros cuadrados».
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Aunque los últimos pasos de la ampliación se llevarán a cabo en 2022, aparentemente la producción comenzará en la segunda parte de 2021. La planta de Leipzig utilizará la última tecnología en la producción de baterías y los productos resultantes formarán parte de los módulos eDrive de quinta generación en los que BMW ha estado trabajando. Esto significa que ofrecerán la mejor densidad de energía que BMW puede ofrecer y deberían garantizar una autonomía más que suficiente para los futuros modelos.
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