Le Castellet, 11 de abril de 2010. En la primera ronda de las Le Mans Series 2010, el equipo BMW Schnitzer terminó sexto en la clase LM GT2 con el no. 78 BMW M3 GT2. En el «Circuit Paul Ricard» de Le Castellet (FR), los pilotos de fábrica de BMW, Jörg Müller (DE) y Dirk Werner (DE), completaron un total de 225 vueltas a lo largo de las ocho horas de carrera. Marc Lieb (DE) y Richard Lietz (AT) se adjudicaron la victoria al volante de un Porsche 997 GT3 RSR.
Desde la 13ª posición de la parrilla, Müller y Werner fueron ascendiendo en la tabla de clasificación. Estaban corriendo en tercera posición, cuando fue necesaria una parada en boxes de 15 minutos para reparaciones después de más de cuatro horas y media. El equipo de BMW Team Schnitzer cambió el radiador del BMW M3 GT2, antes de que Müller pudiera reincorporarse a la carrera. Werner se puso al volante para el último stint en la pista de 5,791 kilómetros, llevando a casa el deportivo de 500 CV en sexta posición.
Charly Lamm (director del equipo):
«Esta carrera fue la primera prueba real para el BMW M3 GT2 en esta especificación. Hemos hecho algunos progresos considerables en el transcurso de nuestro primer fin de semana de aprendizaje de las Le Mans Series de la temporada. Después de la difícil sesión de clasificación, pudimos mejorar nuestra posición en la carrera gracias a unos tiempos de vuelta consistentes y a unas paradas en boxes rápidas. El cambio de radiador nos costó varios minutos, pero, teniendo en cuenta las circunstancias, el sexto puesto sigue siendo un resultado respetable. Hemos llegado a la meta y hemos adquirido una valiosa experiencia. Ahora nos centraremos en mejorar el rendimiento del coche paso a paso en las próximas semanas».
Jörg Müller (coche número 78):
«La diferencia con los primeros clasificados era definitivamente menor en carrera que en la clasificación de ayer. Durante la noche hicimos algunos cambios en el BMW M3 GT2 que resultaron positivos. Sin embargo, el coche todavía no produce la cantidad de agarre que queremos. Así que todavía nos queda mucho trabajo por hacer. El problema con el radiador costó algo de tiempo. Afortunadamente, estaba de camino a los boxes para una parada de rutina cuando ocurrió. Los chicos hicieron un gran trabajo para cambiarlo rápidamente. Sexto en nuestra carrera de debut está bien».
Dirk Werner (coche número 78):
«Sexto es un buen resultado, teniendo en cuenta dónde empezamos el fin de semana en la primera sesión de entrenamientos libres. Sin los daños en el radiador podríamos haber terminado incluso más arriba. Nuestro equipo ha trabajado perfectamente hoy. Hasta la parada para las reparaciones fuimos el equipo más rápido en las paradas en boxes. Confío en que seguiremos progresando en las próximas semanas y en que haremos un buen uso de los datos recogidos aquí.»
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