El Grupo BMW está participando activamente en la «plataforma nacional para la electromovilidad» lanzada por la Canciller alemana Angela Merkel en Berlín el lunes. El Grupo BMW aportará al proyecto su larga experiencia en el ámbito de la electromovilidad, además de los amplios resultados científicos de las pruebas de campo que se están llevando a cabo con el MINI E. El grupo de trabajo sobre «condiciones básicas» estará presidido conjuntamente por el Dr. Klaus Draeger, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable del desarrollo, y el Prof. Lars-Hendrik Röller, de la Escuela Europea de Administración y Tecnología.
El objetivo de esta iniciativa conjunta -que reúne a los mundos de la política, la ciencia y la industria- es reforzar aún más el papel pionero de Alemania en el ámbito de la electromovilidad. «Alemania está bien posicionada para convertirse en un líder internacional en el área de la electromovilidad a largo plazo. Para que esto ocurra, nuestros líderes en la política y la industria tienen que tirar en la misma dirección», dijo Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG, el lunes en Berlín.
El Grupo BMW lleva muchos años investigando intensamente el tema de la electromovilidad y desempeña un papel de liderazgo en este ámbito. Desde mediados de 2009, la empresa ha estado recopilando información valiosa sobre el uso cotidiano de los vehículos de propulsión eléctrica como parte de un proyecto piloto mundial en el que participan 600 coches MINI E. En Alemania, por ejemplo, la empresa se ha asociado con su socio Vattenfall para poner a disposición de los clientes 50 de estos coches en Berlín como parte de un proyecto apoyado por el Ministerio Federal de Medio Ambiente, Conservación de la Naturaleza y Seguridad Nuclear.
Los primeros resultados del estudio de Berlín, tras más de seis meses de uso, muestran que la limitada autonomía del coche eléctrico está resultando -en la gran mayoría de los casos- suficiente para los participantes en condiciones cotidianas. Además, el tiempo de carga requerido por el MINI E no tiene un efecto restrictivo para los usuarios. En el grupo objetivo del coche, es decir, los habitantes de la ciudad con coches pequeños, el MINI E se utiliza de forma comparable a un vehículo convencional.
El Grupo BMW considera la movilidad eléctrica como un elemento de un futuro sistema de movilidad que comprende varios combustibles y sistemas de propulsión diferentes (motores eléctricos y de combustión, híbridos), cada uno de los cuales compite para ofrecer la mejor solución a las distintas necesidades de los clientes.
Ya el año que viene, el Grupo BMW ofrecerá a los clientes un segundo vehículo eléctrico, el BMW ActiveE, como parte de otro proyecto piloto. Los resultados de las pruebas se canalizarán hacia el desarrollo del futuro Megacity Vehicle, el primer vehículo eléctrico del Grupo BMW producido en serie.
El Megacity Vehicle, un coche urbano sin emisiones para las regiones metropolitanas del mundo, se está desarrollando actualmente como parte del proyecto i, y estará disponible bajo una submarca de BMW a partir de 2013. Dado que el peso es un factor clave a la hora de determinar la autonomía de los vehículos eléctricos, la empresa está dispuesta a adentrarse en un nuevo territorio con su elección de materiales para el Megacity Vehicle. De hecho, el material compuesto CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono), extremadamente ligero pero de gran resistencia, representa una gran proporción de los materiales que componen el coche.
El grupo de trabajo sobre «condiciones básicas» aborda cuestiones muy diversas
El grupo de trabajo de «condiciones básicas» se centrará en las medidas necesarias para alcanzar la cifra prevista por el gobierno alemán de un millón de vehículos eléctricos en las carreteras del país para 2020. En este sentido, las cuestiones clave son la infraestructura necesaria, el suministro de energías renovables, un marco jurídico estable y las futuras tendencias tecnológicas.
Fuente: BMW
No te pierdas:
BMW sorprende a un fan de 5 años con una experiencia única
Las ventas de los SUV de BMW podrían superar pronto a las de los turismos en Australia
BMW echa un vistazo al Festival de la Velocidad de Goodwood 2016
BMW da otra puñalada a Audi con la tecnología de luces láser
BMW se lleva 3 de los premios MOTY 2015 de la revista Motorcyclist
