BMW se ha enfrentado a bastantes críticas por su producción de vehículos eléctricos de batería, o por la falta de ella, para ser más exactos. Sin embargo, parece que la marca ha estado trabajando en segundo plano en los vehículos eléctricos, desarrollando su unidad de propulsión eléctrica de quinta generación que hemos visto en el concepto Power BEV. También ha estado trabajando en la producción de baterías, que ahora se ha duplicado en la planta de BMW en Spartanburg.
«Hemos invertido unos diez millones de dólares en una nueva línea de montaje de baterías y hemos ampliado la superficie a más de 8.000 metros cuadrados. Esto significa que podríamos duplicar el número de baterías producidas si fuera necesario para satisfacer la demanda del mercado», explica Michael Nikolaides, Vicepresidente Senior de Motores y Transmisiones Electrificadas de BMW Group.
No sólo va a duplicar su capacidad de producción, sino que ahora está desarrollando diferentes tipos de sus baterías de cuarta generación, basadas en nuevas tecnologías. En los últimos cuatro años, la planta de BMW en Spartanburg ha desarrollado más de 45.000 baterías. No es una cifra enorme, pero va a crecer y la capacidad de producción se ha duplicado.
«Hemos producido baterías en la planta de Spartanburg desde 2015, lo que convierte al Grupo BMW en pionero de la electromovilidad en Estados Unidos», afirma Knudt Flor, presidente y director general de BMW Manufacturing, Co.
Estas nuevas baterías, se utilizarán en los próximos modelos híbridos enchufables, como el BMW X5 y X3. Por eso, en gran medida, se están fabricando en la planta de BMW en Spartanburg, que es donde se construyen el X5 y el X3.
«El BMW X5 y el BMW X3 se encuentran actualmente entre los modelos de BMW más vendidos en Estados Unidos. Esperamos que sus variantes híbridas enchufables sean igual de populares entre los clientes», añade Flor. Los modelos híbridos enchufables serán importantes para la marca, ya que introducen a los clientes en la electrificación sin que tengan que hacer el cambio completo.
Puede que BMW no sea el principal fabricante de vehículos eléctricos, pero está aumentando la producción de baterías, vehículos eléctricos y las tecnologías necesarias.
La planta de BMW en Spartanburg alcanzó un nuevo récord de producción en 2019
La planta de BMW en Spartanburg sigue siendo el principal exportador de automóviles de EE.UU.
La planta de BMW en Spartanburg registra un volumen de producción récord
La planta de BMW en Spartanburg reabrirá gradualmente a partir del 4 de mayo
BMW patrocina a los creadores de la primera escultura voladora del mundo para Art Basel
