A pesar de que el mundo entero recibió un duro golpe por el estallido de la pandemia del COVID-19, BMW Group logró mantener su estrategia en su mayor parte y aumentar las ventas de modelos electrificados en el primer semestre de 2020.
Las cifras globales de ventas descendieron un 23% en comparación con el mismo periodo de 2019. En total, BMW Group entregó 962.575 vehículos en todo el mundo YTD. Solo en junio de 2020, la cifra alcanzó las 218.876 unidades vendidas, lo que muestra una contracción del 9% frente a junio de 2019.
Pieter Nota, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Clientes, Marcas y Ventas, comentó sobre el desempeño de las ventas del grupo: «Seguimos muy de cerca la evolución de la demanda mundial y continuamos planificando varios escenarios para poder responder rápidamente a medida que las regiones de todo el mundo se recuperan de la pandemia de coronavirus a diferentes velocidades.»
Destaca además una reactivación del mercado chino en el segundo trimestre de 2020, con ventas de vehículos BMW, MINI y Rolls-Royce que superan la cifra alcanzada en el periodo similar de 2019: «Estamos viendo una evolución positiva en China, donde nuestras ventas del segundo trimestre volvieron a ser superiores a las del año anterior.»
Nota también destaca la contribución de los vehículos electrificados de BMW Group que aseguraron un impulso extra y ayudaron a atemperar el impacto del CoVID-19: «La demanda de nuestros vehículos electrificados también superó la tendencia del mercado en la primera mitad del año. Nuestra amplia gama de modelos híbridos enchufables y el nuevo MINI totalmente eléctrico tienen una gran demanda entre nuestros clientes.»
Cifras de ventas detalladas del semestre de los vehículos BMW, MINI, Rolls-Royce y BMW Motorrad
En los primeros 6 meses de 2020, BMW vendió 842.153 unidades en todo el mundo, lo que corresponde a una dramática caída del -21,7% en comparación con el primer semestre de 2019. Al mismo tiempo, las ventas de MINI también se contrajeron un 31,1% para alcanzar los 118.862 vehículos entregados.
El lado positivo es que las ventas de modelos electrificados (BEV y PHEV) de BMW y MINI experimentaron un buen incremento interanual del 3,4% hasta alcanzar los 61.652 modelos vendidos.
La marca de lujo Rolls-Royce también se vio afectada negativamente ya que las ventas se desplomaron hasta las 1.560 unidades entregadas (-37,6% frente al mismo periodo de 2019). Por último, pero no menos importante, las ventas globales de la división BMW Motorrad también bajaron un 17,7%, con 76.707 motocicletas vendidas en los primeros 6 meses de 2020.
Ventas de BMW Group en el primer semestre de 2020 divididas por regiones y mercados clave
En el mercado doméstico de Alemania, las ventas de modelos BMW y MINI ascendieron a 116.255 ejemplares (-29,1% interanual), siendo el 10,8% de ellos vehículos electrificados.
En toda Europa, las entregas de BMW y MINI alcanzaron las 372.428 unidades (-32,3% interanual). El porcentaje de vehículos electrificados, es decir, modelos eléctricos de batería e híbridos enchufables, superó el 10,9% del total de unidades vendidas en el primer semestre de 2020.
En Estados Unidos, el Grupo BMW consiguió vender 133.844 vehículos en el periodo enero-junio de 2020 (un descenso del 30,6% interanual), de los cuales 121.657 unidades procedían de la marca principal BMW (-29,6% interanual).
En el primer semestre de 2020, China tuvo menos dificultades en términos de ventas, aunque se vio afectada por la pandemia de coronavirus. Las entregas de vehículos del Grupo BMW cayeron alrededor de un 6% en términos interanuales, hasta 329.069 ejemplares.
Sin embargo, hay signos consistentes de recuperación, ya que en el segundo trimestre, las ventas de BMW Group en China han aumentado un 17,1% en comparación con el segundo trimestre de 2019.
Potentes pilares para el desarrollo futuro
Como parte de su estrategia de electrificación, BMW Group pretende tener no menos de 25 modelos electrificados para el año 2023. El camino está fuertemente marcado por la flota existente de modelos híbridos enchufables, que se ampliará aún más en los próximos años.
Además, este año llegará el nuevo iX3, seguido del i4 Gran Coupé eléctrico y el buque insignia de la marca, el iX / iNEXT. Además, se esperan más vehículos eléctricos de batería de la marca tecnológica BMW i, junto con una mayor oferta de híbridos enchufables.
En 2020 se espera un impulso consistente en términos de ventas y atractivo para los clientes gracias a la introducción de la nueva generación del Serie 4 Coupé (G22) y del Serie 5 LCI, que van a proporcionar un mayor impulso en sus respectivos segmentos.
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