El volumen de ventas del tercer trimestre de las tres marcas premium del Grupo BMW (BMW, MINI y Rolls-Royce) aumentó un 7,1% hasta alcanzar las 583.499 unidades (2015: 545.062 unidades). Estas cifras marcan un nuevo máximo histórico para un tercer trimestre y salvaguardan la posición del Grupo BMW como primer fabricante mundial de vehículos premium.
Losingresos del tercer trimestre aumentaron un 4,6% hasta los 23.362 millones de euros (2015: 22.345 millones de euros). Ajustados por factores de tipo de cambio, los ingresos aumentaron un 6,6%. Con 2.380 millones de euros, el beneficio antes del resultado financiero (EBIT) fue ligeramente superior al de un año antes (2015: 2.354 millones de euros; +1,1%). El beneficio del Grupo antes de impuestos (EBT) mejoró un 13,8% hasta los 2.575 millones de euros (2015: 2.263 millones de euros). El beneficio neto aumentó un 15,3% hasta los 1.821 millones de euros (2015: 1.579 millones de euros), un nuevo récord para un tercer trimestre.
Las ventas de nueve meses registradas por el segmento de Automoción aumentaron un 6,2% para alcanzar un nuevo máximo de 1.746.638 unidades (2015: 1.644.810 unidades). La estrategia de esforzarse por lograr una distribución equilibrada de las ventas en todo el mundo siguió dando sus frutos, lo que permitió compensar las fluctuaciones en los distintos mercados.
En los nueve primeros meses,los ingresos del Grupo crecieron un 3,0% hasta los 69.229 millones de euros (2015: 67.197 millones de euros). El beneficio antes del resultado financiero (EBIT) aumentó un 2,2% hasta los 7.562 millones de euros (2015: 7.400 millones de euros). El beneficio del Grupo antes de impuestos (EBT) aumentó un 8,8% para establecer un nuevo récord de 7.741 millones de euros (2015: 7.114 millones de euros). El beneficio neto del Grupo aumentó un 11,7% hasta los 5.411 millones de euros (2015: 4.844 millones de euros), marcando también un nuevo récord para los nueve primeros meses de un año.
Segmento del automóvil: Margen de EBIT dentro del rango objetivo
Los ingresos del tercer trimestre del segmento de Automoción crecieron un 2,8%, hasta 21.564 millones de euros (2015: 20.970 millones de euros). Como se informó anteriormente, los gastos iniciales para proyectos y actividades relacionados con la aplicación de la estrategia número UNO > NEXT afectarán a los resultados más en el segundo semestre que en el primero. El EBIT del tercer trimestre se situó en 1.837 millones de euros (2015: 1.912 millones de euros; -3,9%), lo que supone un margen de EBIT en el segmento de Automoción del 8,5% (2015: 9,1%), todavía dentro del rango objetivo de entre el 8 y el 10%. Con 2.030 millones de euros, el beneficio del segmento antes de impuestos fue significativamente superior al del año anterior (1.845 millones de euros; +10,0%).
Losingresos del segmento en los nueve mesescrecieron un 2,8% hasta los 63.250 millones de euros (2015: 61.513 millones de euros). El EBIT aumentó a 5.778 millones de euros (2015: 5.525 millones de euros; +4,6%), con un margen de EBIT del 9,1% (2015: 9,0%). El beneficio antes de impuestos subió a 6.041 millones de euros (2015: 5.323 millones de euros; +13,5%), siendo la primera vez que supera los seis mil millones de euros en los tres primeros trimestres.
En el tercer trimestre, las ventas de vehículos de la marca BMW aumentaron un 6,4% para alcanzar un nuevo máximo de 493.379 unidades (2015: 463.739 unidades) para el período. La cifra equivalente a nueve meses de 1.479.936 unidades (2015: 1.395.780 unidades; +6,0%) también rompió todos los récords existentes. El viento de cola provino de varias fuentes, incluyendo las contribuciones realizadas por el modelo insignia del Grupo BMW, el BMW Serie 7, y los modelos BMW X. Las entregas del nuevo BMW Serie 7 en los nueve primeros meses del año fueron un 65,8% superiores a las del año anterior, superando a todos sus predecesores durante el periodo de lanzamiento. Se espera que el modelo superior, el BMW M760Li xDrive, aporte un impulso adicional. Las ventas del BMW X1 en el periodo de nueve meses se dispararon un 82,0% hasta las 149.670 unidades, mientras que el BMW X3 registró un aumento del 16,5% hasta las 116.702 unidades.
Las ventas de los modelos electrificados de BMW siguen creciendo, especialmente en Europa y Estados Unidos. A finales de septiembre se habían entregado más de 40.000 vehículos BMW i y BMW iPerformance a los clientes, y la tendencia al alza aumenta considerablemente. Sólo en septiembre, las ventas de modelos electrificados de BMW superaron la marca de 7.000 unidades.
Incluyendo el nuevo BMW 740e, así como el BMW 330e y el BMW 225xe Active Tourer lanzados en primavera, el Grupo BMW ya ofrece un total de siete modelos de vehículos que son totalmente eléctricos (como el BMW i3) o híbridos enchufables que combinan un motor eléctrico y un motor de combustión. Además, la versión adicional del BMW i3 con una autonomía eléctrica significativamente mayor que salió al mercado en julio también ha provocado un notable aumento de la demanda.
MINI también aumentó las cifras de ventas más altas para el tercer trimestre, con el número de vehículos vendidos en todo el mundo aumentando un 10,8% a 89.179 unidades (2015: 80.488 unidades), incluyendo las contribuciones significativas de los nuevos modelos MINI Clubman y MINI Convertible. Las ventas de MINI en los nueve meses aumentaron un 7,2% hasta las 264.077 unidades.
Rolls-Royce Motor Cars anunció los mejores resultados de ventas del tercer trimestre en la historia de la empresa, con un aumento del 12,7% respecto al año anterior. La demanda se produjo en todos los modelos de Rolls-Royce, combinada con un importante interés por el Dawn y el Black Badge Wraith y el Black Badge Ghost. Las ventas en el periodo de nueve meses, de enero a septiembre, ascendieron a 2.625 unidades, un 0,8% más que el año anterior. Este resultado está de acuerdo con el plan y la marca sigue siendo optimista para un año fuerte en 2016.
La tendencia al alza del Grupo BMW en Europa continuó. Las ventas de los nueve meses en esta región aumentaron un 10,4% hasta las 807.597 unidades. Se registró un crecimiento de dos dígitos en varios mercados, incluyendo Gran Bretaña (189.712 unidades; +10,6%), Francia (62.340 unidades; +10,9%) e Italia (59.921 unidades; +17,7%).
Las entregas de vehículos de BMW Group en Asia aumentaron un 9,1% hasta 548.986 unidades durante el periodo de nueve meses, incluyendo las ventas en China continental, que crecieron un 10,7% hasta 379.461 unidades. En Japón, el volumen de ventas aumentó un 9,5%, hasta 55.408 unidades.
El número de vehículos vendidos en la región de América entre enero y septiembre fue un 6,5% inferior, con 338.005 unidades, incluidas 269.884 unidades (-8,7%) entregadas a clientes de EE.UU.
Crecimiento continuado del volumen de ventas en el segmento de Motos
El segmento de las motocicletas sigue funcionando bien. Las ventas mundiales de motocicletas y maxi-scooters BMW durante el período de tres meses de julio a septiembre ascendieron a 35.290 unidades, un 3,8% más que el año anterior. Los ingresos del segmento en el tercer trimestre ascendieron a 451 millones de euros (2015: 454 millones de euros; -0,7%). Los beneficios también fueron inferiores a los del año anterior, principalmente debido a los gastos incurridos durante la fase de puesta en marcha de una serie de proyectos relacionados con la implementación de la nueva estrategia de BMW Motorrad. El EBIT se situó en 32 millones de euros (2015: 46 millones de euros; -30,4%), mientras que el beneficio antes de impuestos también terminó en 32 millones de euros (2015: 45 millones de euros; -28,9%).
El segmento entregó 116.044 (2015: 112.411) motocicletas y maxi-scooters a los clientes durante los primeros nueve meses del año, un aumento del 3,2% en comparación con el año anterior. Con 1.650 millones de euros, los ingresos del segmento fueron similares a los del año anterior (2015: 1.643 millones de euros: +0,4%). El EBIT ascendió a 224 millones de euros (2015: 273 millones de euros; -17,9%), mientras que el beneficio antes de impuestos terminó en 223 millones de euros (2015: 271 millones de euros; -17,7%).
El segmento de Servicios Financieros sigue funcionando bien
El segmento de Servicios Financieros siguió aumentando su negocio durante el tercer trimestre, estableciendo de nuevo nuevos récords. Un total de 467.702 nuevos contratos (2015: 420.639 contratos: +11.
2%) se firmaron entre julio y septiembre en relación con el negocio de financiación y leasing. El número de contratos de leasing y financiación en vigor con clientes minoristas al final del periodo de referencia aumentó a 4.599.674 contratos (30 de septiembre de 2015: 4.227.586 contratos; +8,8%). Los ingresos del segmento aumentaron significativamente hasta los 6.403 millones de euros (2015: 5.621 millones de euros), un 13,9% más que en el periodo de tres meses equivalente del año anterior. El beneficio antes de impuestos
aumentó un 22,9% hasta 568 millones de euros (2015: 462 millones de euros).
En total, durante los nueve primeros meses del año se firmaron 1.341.792 (2015: 1.222.165) nuevos contratos relacionados con el negocio de financiación y arrendamiento financiero, un 9,8% más que el año anterior. Los ingresos del segmento aumentaron un 6,2%, hasta los 18.940 millones de euros (2015: 17.833 millones de euros). El beneficio antes de impuestos
creció un 8,2% hasta los 1.641 millones de euros (2015: 1.517 millones de euros).
Aumenta el número de empleados
La plantilla
creció un 3,9% interanual a 30 de septiembre. Al final del periodo de referencia, había 126.013 personas empleadas en todo el mundo (2015: 121.316 personas). El Grupo BMW sigue concentrando sus esfuerzos de contratación en atraer a los ingenieros y al personal cualificado, incluidos los expertos en software e informática, que se necesitan para seguir el ritmo de la creciente demanda de los vehículos de la empresa y para crear las innovaciones que se convertirán en las tecnologías del mañana.
BMW Group en camino de alcanzar sus objetivos financieros para 2016
El Grupo BMW confía en alcanzar los objetivos previstos para el presente ejercicio, en gran medida gracias a la solidez de sus marcas, a su atractiva cartera de productos y a la expectativa de que los mercados automovilísticos internacionales mantengan su tendencia general al alza. Estos factores favorables contrastan con los altos niveles de gasto inicial en nuevas tecnologías, la feroz competencia y el aumento de los gastos de personal. Se espera que el entorno político y económico mundial siga siendo volátil.
El Grupo BMW reafirma sus objetivos para todo el año. «Prevemos ligeros aumentos y, por tanto, nuevas cifras récord para el volumen de ventas del segmento de Automoción y el beneficio antes de impuestos
en 2016″, declaró Krüger. Con sus tres marcas premium -BMW, MINI y Rolls-Royce-, el Grupo BMW tiene la firme intención de seguir siendo el primer fabricante mundial de vehículos premium en 2016.
Los ingresos del segmento de automoción también crecerán ligeramente a lo largo del año, gracias al aumento de los volúmenes de ventas. Se prevé que el margen EBIT
del segmento de Automoción en 2016 se mantenga dentro del rango objetivo de entre el 8 y el 10%.
El Grupo BMW espera que el segmento de Motocicletas continúe su tendencia al alza durante el resto del año en curso. Los nuevos modelos R NineT Scrambler y G 310 R han dado a la cartera de productos una amplitud adicional y están atrayendo a nuevos grupos de clientes. Se prevé un «sólido» aumento del volumen de ventas
para todo el año.
Se espera que continúe el exitoso rendimiento comercial del segmento de Servicios Financieros . A pesar de las crecientes necesidades de capital propio en todo el mundo, el Grupo BMW prevé para el ejercicio 2016 una rentabilidad sobre los fondos propios (RoE) en línea con el año anterior (2015: 20,2%) y, por tanto, de nuevo por encima de la tasa objetivo de al menos el 18%
.
Las previsiones para el año en curso se basan en el supuesto de que el entorno económico y político mundial no cambiará significativamente.
El Grupo BMW – una visión general3ertrimestre
2016
Tercer trimestre de 2015Variaciónen%Volumen de ventasAutomóvilesUnidades583,499545,0627.1De: BMWUnits493,379463,7396.4 MINIUnits89,17980,48810,8 Rolls-RoyceUnits94183512,7Volumen deventasMotocicletasUnits35,29033,9933,8Plantilla1126,013121,3163,9Margen EBIT Segmento AutomociónPorcentaje8,59,1-0,6 puntosCifras de negocioMillones23,36222,3454,6 Automoción€ millones21.56420.9702,8 Motocicletas€ millones451454-0,7 Servicios Financieros€ millones6.4035.62113,9 Otras Entidades€ millones11- Eliminaciones€ millones-5.057-4.701-7,6Beneficio antes del resultado financiero (EBIT)€ millones2.3802.3541,1Delos cuales: Automoción€ millones1.8371.912-3,9 Motocicletas€ millones3246-30,4 Servicios Financieros€ millones57646523,9 Otras Entidades€ millones6520,0 Eliminaciones€ millones-71-744,1 Beneficio antes deimpuestos(EBT)€ millones2.5752.26313,8De ellos: Automoción€ millones2,0301,84510,0 Motocicletas€ millones3245-28,9 Servicios Financieros€ millones56846222,9 Otras Entidades€ millones405- Eliminaciones€ millones-95-94-1,1Impuestossobre beneficios€ millones-754-684-10.2Beneficioneto€ millones1,8211,57915,3Beneficio poracción€ 2,75/2,752,39/2,3915,11
Las cifras excluyen los contratos de trabajo inactivos, los empleados en las fases de trabajo y no trabajo de los acuerdos de trabajo a tiempo parcial previos a la jubilación y los bajos salarios
2 Beneficio por acción ordinaria/acciones preferentes
El Grupo BMW – una visión generalEnero– Sept. 2016Enero– Sept.
2015
Variación en%Volumen de ventasAutomóvilesUnidades1.746.6381.644.8106,2De ellos: BMWUnits1,479,9361,395,7806.0MINIUnits264,077246,4267.2Rolls-RoyceUnits2,6252,6040.8Sales volumeMotorcyclesUnits116,044112,4113.2Workforce1126,013121,3163.9Margen EBIT Segmento AutomociónPorcentaje9,19,0+0,1 %puntosIngresosMillones69,22967,1973.0 Automoción€ millones63.25061.5132,8 Motocicletas€ millones1.6501.6430,4 Servicios Financieros€ millones18.94017.8336,2 Otras Entidades€ millones44- Eliminaciones€ millones-14.615-13.796-5,9Beneficio antes del resultado financiero (EBIT)€ millones7.5627.4002,2Del mismo: Automoción€ millones5.7785.5254,6 Motocicletas€ millones224273-17,9 Servicios Financieros€ millones1.6961.52311,4 Otras Entidades€ millones29139-79,1 Eliminaciones€ millones-165-60- Beneficio antes deimpuestos(EBT)€ millones7.7417.1148,8De ellos: Automotive€ million6,0415,32313.5 Motocicletas€ millones223271-17,7 Servicios Financieros€ millones1.6411.5178,2 Otras Entidades€ millones84126-33,3 Eliminaciones€ millones-248-123-Impuestos sobre beneficios€ millones-2.330-2.270-2.6Beneficioneto€ millones5.4114.84411,7Beneficio poracción€8,19/8.207,35/7,3611,4/11,
41Las cifras excluyen los contratos de trabajo inactivos, los empleados en las fases laboral y no laboral de los acuerdos de trabajo a tiempo parcial previos a la jubilación y los bajos salarios
2 Beneficio por acción ordinaria/acciones preferentes
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