El consejero delegado de BMW, Harald Krueger, ha afirmado que cuenta con personal suficiente para seguir desarrollando su programa de vehículos eléctricos de última generación, conocido como «Proyecto i», a pesar de las recientes deserciones de personal clave a una empresa china de vehículos eléctricos. «En total, cuatro personas han dejado la empresa, y no todas trabajaban en el proyecto i», declaró Harald Krueger.
El mes pasado, Future Mobility, una startup de vehículos eléctricos respaldada por Tencent Holdings, realizó tres adquisiciones importantes de BMW. Dirk Abendroth, Benoit Jacob y Henrik Wenders se unirán a Future Mobility Corp. como vicepresidentes de software y conectividad, diseño y marketing, respectivamente, según las personas, que declinaron ser identificadas antes de que la información se hiciera pública. Los ejecutivos se unirán a Carsten Breitfeld, el antiguo director del proyecto del coche deportivo enchufable i8 de BMW, contratado para ser el director general de Future Mobility.
Jacob era el jefe de diseño de BMW i y el hombre detrás del i3 y el i8, mientras que Wenders estaba a cargo de la gestión de productos en BMW i.
Future Mobility planea crear una «marca premium con raíces chinas y alcance global».
Lo siguiente en la línea de BMW i es el i8 Roadster de 2018, el hermano del ya exitoso i8, seguido dos años después por la siguiente generación de coches eléctricos autónomos que se conoce como iNext.
«El desarrollo de I+D del iNext comenzará ahora. Y tenemos a la gente a bordo para hacerlo», añadió Krueger.
Fuente: Reuters
No te pierdas:
BMW dice que es capaz de construir el «coche más inteligente»
BMW dice que no está construyendo un superdeportivo con motor V8 o V10
BMW dice que es demasiado pronto para elaborar planes sobre el Brexit
