Por el gran número de participantes, uno podría haber asumido que un equipo BMW estaría en el escalón más alto del podio en la Continental Tire BMW 200 en el Daytona Speedway. Aunque un BMW fue líder tanto en la categoría GS como en la ST, el resultado final fue que tres BMW subieron a los escalones del podio, pero ninguno en el escalón ligeramente superior ocupado por el ganador de la carrera. Los BMW M3 de Fall-Line lucharon contra los Mustangs de Roush durante todo el día en GS y los Bimmerworld 328 lucharon contra el Kia Forte y el Mazda Speed3. David Levine pilotó el 328 a la perfección en su primer stint en una pista mojada.
Finalmente, se hizo con la primera posición. Gregory Liefooghe se subió al coche para cerrarlo y a falta de 1:40 mantuvo la primera posición. En Daytona se puede vivir y morir por el drafting y desafortunadamente muy tarde el drafting se usó en su contra. Bimmerworld tuvo una buena actuación en el Roar Before Test y siguió con un buen tercer puesto. Fall-Line presentó tres M3 y una fuerte alineación de pilotos llevó a los chicos de Illinois a un P2 y un P3.

Cronometraje completo y puntuación – www.Grand-Am.com
BMW Performance 200: Las estadísticas
GS 1º: Billy Johnson y Jack Roush Jr., Nº 61 Roush Performance Ford Mustang Boss 302 R
GS 2º: Charles Putman y Charles Espenlaub, No. 48 Fall-Line Motorsports BMW M3
GS 3º: Bryan Sellers y Mark Boden, nº 46 Fall-Line Motorsports BMW M3
ST 1º: Pierre Kleinubing y Jayson Clunie, No. 31 iMoto/Cybernation.net Mazda Speed 3
ST 2º: Nic Jonsson y Andy Lally, No. 10 Kia Motors American Kia Forte Koup
ST 3º: Gregory Liefooghe y David A. Levine, No. 81 BimmerWorld Racing BMW 328i
Margen de victoria: 1,061 segundos (general); 0,021 segundos (ST)
Velocidad media: 109,365 mph (general); 101,926 mph (ST)
Precauciones: Seis durante 25 vueltas
Fotógrafo Halston Pitman
MotorSportMedia

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