Los fans de BMW han estado esperando – tachando eso – suplicando que su marca bávara favorita cree un supercoche de verdad. Desde la salida del querido pero condenado BMW M1, ha habido un vacío en la línea de la marca bávara donde debería haber un supercoche. El M1 mostró tanto potencial para un supercoche de BMW que los fans han estado rogando y suplicando por un sucesor, sin éxito. Sin embargo, sus peticiones podrían haber sido escuchadas, ya que se rumorea que BMW está considerando la posibilidad de crear un supercoche híbrido en un futuro muy próximo.
Según este nuevo informe de Autocar, BMW está estudiando la posibilidad de fabricar un superdeportivo que se enfrente al McLaren 570S. Klaus Fröhlich, miembro del consejo de administración de BMW para el desarrollo de productos, habló recientemente con Autocar sobre este tema. «Si eres un ingeniero, una vez en tu vida, quieres hacer un superdeportivo», dijo. «Creo que la electrificación parcial lo permitirá».
Continúa diciendo que BMW tiene el tipo de tecnología y capacidad de ingeniería para hacer un supercoche híbrido.
«Si tenemos estas unidades motrices eléctricas muy compactas y muy potentes, si tenemos un chasis de fibra de carbono -por ejemplo, el del i8- y si seguimos teniendo motores de alto rendimiento, entonces, si lo haces de forma inteligente, puedes combinarlos en un paquete de rendimiento real», dijo Fröhlich.
Ahora bien, eso no significa que BMW vaya a fabricar algún tipo de versión de mayores prestaciones del actual i8. Es probable que BMW se limite a tomar las lecciones aprendidas de la actual generación del i8, incluyendo su chasis de fibra de carbono y la configuración del tren motriz híbrido, y desarrolle un supercoche a partir de ellas. Sin embargo, no es descartable que la próxima generación del BMW i8 sea un coche de este tipo.
También afirma que casi todos los superdeportivos cambiarán a configuraciones híbridas en un futuro próximo, tanto por la normativa sobre emisiones como por el beneficio añadido de la energía eléctrica. «Si nos fijamos en los superdeportivos -los McLaren, los Ferrari- más allá de 2020, todos serán parcialmente eléctricos. Y si nos fijamos en los híbridos enchufables de potencia que estamos planeando para hoy, un motor eléctrico en nuestros PHEV tiene un poco más de 99 CV y 184 lb-pie de par», dijo.
Según Autocar, este nuevo supercoche de BMW podría llegar en 2023 y utilizar tanto motores eléctricos como un potente motor de combustión interna, este último mucho más potente que el tricilíndrico del i8. Esa combinación podría hacer más de 700 CV.
También insinuó que este supercoche de BMW podría llevar la marca M y no algo de la división i. «Así que si ves este motor eléctrico en un coche que puede darte en milisegundos el empuje que antes se encontraba en un motor V8, entonces puedes tener una sensación muy deportiva de esta potencia PHEV – y encaja perfectamente con la marca M».
Esta es una noticia muy emocionante. Los fans de BMW han estado esperando con mucha impaciencia un superdeportivo BMW M que finalmente sustituya al M1. Aunque todavía es una quimera, al menos ahora hay esperanza.
Fuente: Autocar
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