Siguiendo con su estrategia de desarrollo de coches más pequeños y eficientes, BMW acaba de anunciar el lanzamiento de su vehículo más eficiente en consumo y menos contaminante: El BMW 116d.
El 116d se situará por debajo del 118d, que fue nombrado Coche Ecológico Mundial del Año en marzo de 2008. El 116d presenta unas cifras impresionantes, un consumo combinado de 64,2 mpg y una cifra de emisiones de CO2 de 118 g/km.
Disponible en tres y cinco puertas, el BMW 116d cuenta con un motor diésel de cuatro cilindros y 2,0 litros que rinde 116 CV y 260 Nm de par a partir de 1.750 rpm. A pesar del pequeño motor, el 116d pasa de 0 a 62 en 10,2 segundos. ¿Velocidad máxima? 125 mph.
Aquí está el comunicado de prensa completo:
Se anuncia el coche más eficiente de BMW en cuanto a consumo de combustible
BMW se complace en anunciar el lanzamiento del nuevo 116d, el vehículo más eficiente en cuanto a consumo de combustible y menos contaminante de la marca. Con una cifra de consumo combinado de 64,2 mpg y una cifra de emisiones de CO2 de 118 g/km, el BMW 116d supera incluso al actual Coche Verde Mundial del Año, el BMW 118d.
Disponible en versiones de tres y cinco puertas, el BMW 116d cuenta con un motor diésel de cuatro cilindros que rinde 116 CV. Este motor de 1.995 cc, con un par motor de 260 Nm a partir de 1.750 rpm, es capaz de alcanzar un tiempo de 0 a 100 km/h de 10,2 segundos (10,3 segundos para el cinco puertas) antes de alcanzar una velocidad máxima de 125 km/h.
El BMW 116d sólo cuesta 35 libras al año en impuestos, gracias a la banda B del impuesto sobre el consumo de vehículos, mientras que su 13% de beneficio en especie también asegura que tiene sentido económico para el usuario de negocios. El nuevo BMW 116d de tres puertas cuesta desde 17.605 euros OTR, mientras que el 116d de cinco puertas tiene un precio desde 18.135 euros OTR. Ambos modelos salen a la venta en marzo de 2009.
Nuevo acabado deportivo para el BMW Serie 1
Las versiones de tres y cinco puertas del BMW 116i, 116d y 118d están ahora disponibles con un nuevo nivel de acabado Sport. Los clientes que eligen este coche en lugar de un modelo ES obtienen llantas de aleación de 17 pulgadas, faros antiniebla delanteros, espejos exteriores y limpiaparabrisas calefactados, un volante de cuero multifunción Sport y asientos Sport. El anuncio de la especificación Sport marca el lanzamiento de un quinto nivel de acabado en la gama de la Serie 1, que históricamente contaba con las especificaciones Standard, ES, SE y M Sport. Los precios comienzan en 17.220 libras esterlinas OTR para un BMW 116i Sport de tres puertas.
Lanzamiento de los modelos BMW Serie 5 Business Edition
La galardonada gama de la Serie 5 de BMW se ha ampliado con la introducción de la gama de modelos Business Edition. Ofrecida en las variantes 520d, 525d y 530d Berlina y Touring, y en los acabados SE y M Sport, la especificación Business Edition representa un importante ahorro para el cliente en una gama de equipamiento que normalmente se ofrece como opción.
Por una prima de 1.000 libras respecto a un modelo 520d SE o M Sport estándar, un vehículo Business Edition viene equipado de serie con cuero Dakota, Bluetooth con telemática, sistema BMW Business Navigation, BMW ConnectedDrive Assist y Online, y un cargador de seis discos. Los acabados de los umbrales de las puertas de un SE llevan la denominación «Edition», mientras que los modelos M Sport conservan las denominaciones de los umbrales de las puertas M Sport.
Por un suplemento de 1.750 euros respecto a los modelos 525d o 530d SE o M Sport estándar, los vehículos Business Edition reciben las mismas mejoras que los modelos 520d Business Edition, con la adición de un sistema BMW Professional Multimedia Navigation, control de voz ampliado y una interfaz de audio USB en lugar del cargador de seis discos. Los modelos M Sport Business Edition con el 525d o el 530d incorporan llantas de aleación M de 19 pulgadas y doble radio. Esta misma llanta de aleación de 19 pulgadas se ofrece ahora por primera vez en todos los modelos del Serie 5 Touring.
Los precios de la berlina 520d SE Business Edition comienzan en 28.430 libras esterlinas OTR y suben a 41.960 libras esterlinas OTR para el 530d M Sport Business Edition Touring.
Nuevos motores para el BMW 116i y el BMW 330d Convertible
El buque insignia de BMW, el Serie 3 Convertible con motorización diésel, está disponible con un nuevo motor. Con tecnología de inyección common-rail de tercera generación con inyectores piezoeléctricos, el nuevo BMW 330d Convertible tiene ahora un motor de 2.993 cc que produce 245 CV, frente a los 231 CV. El par motor también ha mejorado de 500 Nm a 520 Nm a 1.750 rpm.
Las cifras de consumo de combustible y de emisiones de CO2 también han mejorado. El BMW 330d Convertible registra ahora una cifra de consumo combinado de 46,3mpg frente a 43,5mpg, mientras que las emisiones han bajado de 170g/km a 162g/km. Esto sitúa al coche equipado con transmisión manual en el tramo inferior de la banda D del impuesto sobre el consumo de vehículos y le permite cumplir el nuevo y estricto objetivo de emisiones de la UE5. El BMW 330d Convertible tiene un precio desde 37.610 libras esterlinas.
La noticia de este cambio llega cuando el motor de 1.599 cc existente en el BMW 116i ha sido sustituido por el motor de 1.995 cc fabricado en Hams Hall, que ya se exhibía en los modelos 118i y 120i. La última edición de la gama del BMW Serie 1 sigue produciendo 122 CV, pero el par motor se ha incrementado en 25 Nm hasta alcanzar los 185 Nm entre 3.000 y 4.250 rpm. La aceleración de cero a 62 mph ha mejorado como resultado de esto. El 116i de cinco puertas registra ahora un tiempo de 9,9 segundos frente a 10,2 segundos, y el de tres puertas es 0,1 segundos más rápido. El vehículo mantiene su cifra de emisiones de CO2 de 139 g/km y la banda C del impuesto especial sobre vehículos. El BMW 116i cuesta desde 16.410 libras esterlinas.
Ventas de BMW
Las ventas de todo el año del Serie 1 Coupé de BMW y la amplia aceptación de las galardonadas tecnologías EfficientDynamics de BMW ayudaron a BMW a capear la tormenta de la crisis crediticia en 2008.
En lo que fue un año difícil para la industria del motor en su conjunto, BMW consiguió mantenerse por delante de la tendencia del mercado a finales de diciembre. El primer año completo del Serie 1 Coupé y un crecimiento de las ventas del modelo de tres puertas del Serie 1, junto con un aumento del 22% en las ventas del Serie 5 Touring, fueron los aspectos más destacados de 2008. Las cifras de ventas de final de año muestran que BMW terminó el año con 113.132 matriculaciones.
Mientras que el mercado global de automóviles descendió un 11%, BMW consiguió aumentar su cuota de mercado hasta el 5,31% del volumen total de la industria a pesar de que las ventas cayeron un 7%.
Tim Abbott, Director de Ventas de BMW Reino Unido, dijo: «2008 fue en gran medida un año de dos mitades. En los primeros seis meses las ventas de BMW aumentaron en general, pero desgraciadamente esto se vio anulado por los tiempos difíciles que todos los fabricantes afrontaron en los últimos seis meses. BMW no ha sido inmune a la actual crisis crediticia, pero ha terminado el año en una posición más fuerte que el mercado en su conjunto y con un aumento de la cuota de mercado en comparación con 2007. Tras una cierta reestructuración en 2008, BMW está ahora bien situada para afrontar los retos que le esperan en 2009».
Coche ecológico del año, el BMW 118d.
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