El Grupo BMW y el Grupo SGL han acordado la creación de una empresa conjunta para la producción de fibras de carbono y productos textiles semiacabados (CFRP) destinados a la construcción de vehículos. El volumen total de inversión es de 90 millones de euros en la primera fase de desarrollo, según declararon el jueves las dos empresas.
La empresa conjunta funcionará a través de dos compañías, una con sede en Norteamérica (SGL Automotive Carbon Fibers LLC), y la otra en Alemania (SGL Automotive Fibers GmbH & Co KG). El Grupo BMW posee el 49% de las acciones y el Grupo SGL el 51%. Los dos grupos estarán representados a partes iguales en la dirección de las dos empresas; las principales decisiones corporativas deben ser tomadas por unanimidad por ambos socios. La empresa conjunta creará inicialmente unos 180 nuevos puestos de trabajo en Norteamérica y Alemania. Su creación está sujeta a la aprobación de las autoridades del cártel.
«Esta empresa conjunta está concebida como una situación clásica en la que todos ganan. Estamos adquiriendo tecnologías pioneras del futuro y materias primas que necesitamos para nuestro Megacity Vehicle en condiciones competitivas. El Grupo SGL se adentra en el negocio del automóvil con nosotros como un socio fuerte», subrayó en Múnich el Presidente del Consejo de Administración de BMW AG, Norbert Reithofer. «Con nuestros conceptos dentro del proyecto i, estamos abriendo nuevos caminos en lo que respecta a la arquitectura de vehículos, el diseño ligero y el uso de materiales», continuó Reithofer.
Robert Koehler, Director General del Grupo SGL, declaró: «Esta empresa conjunta con el Grupo BMW es un hito en el uso de las fibras de carbono a escala industrial en la industria del automóvil. Por primera vez, las fibras de carbono adquieren un papel importante en la fabricación de vehículos de serie. Esto confirma nuestra estrategia y demuestra que la tecnología de la fibra de carbono es cada vez más importante en el proceso de sustitución de materiales por otros más ligeros. Este material ayudará a reducir las emisiones de CO2 y a ahorrar nuestros recursos naturales».
El diseño ligero ha sido una de las competencias principales del Grupo BMW durante décadas; al fin y al cabo, la reducción del peso es un factor importante para reducir el consumo de combustible. En el uso del plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) de alta tecnología, la empresa también puede aprovechar sus muchos años de experiencia. El CFRP no sólo desempeña un papel importante en los deportes de motor; el material también se utiliza en los vehículos de serie, como en el techo del BMW M6 Coupé.
En el Megacity Vehicle, que se lanzará bajo una submarca de BMW en la primera mitad de la próxima década, el material de alta resistencia y a la vez ultraligero constituirá una parte importante de los materiales utilizados. La combinación de las avanzadas fibras de CFRP desarrolladas por el Grupo SGL y la experiencia del Grupo BMW en la fabricación industrial de componentes de CFRP está haciendo posible, por primera vez, la instalación de CFRP a gran escala en un vehículo de serie a un coste competitivo.
Con la empresa conjunta, el Grupo BMW subraya su posición como el fabricante de vehículos más sostenible. Esta afirmación se refleja en toda la cadena de creación de valor, desde la compra de componentes hasta el reciclaje. Por lo tanto, la producción de CFRP de forma que se protejan los recursos es una gran prioridad. La elevada necesidad de energía para la producción de fibras de carbono debe satisfacerse en su totalidad con energía hidroeléctrica respetuosa con el medio ambiente. Esta es una de las condiciones previas para el centro de producción de fibras de carbono en Norteamérica. La materia prima se transforma en un tejido de fibra de carbono en el segundo emplazamiento de Alemania. A continuación, se fabricarán piezas y componentes con este tejido ligero y duradero dentro del Grupo BMW.
Fuente: BMW
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