En enero de 2009, BAVARIA Yachtbau GmbH anunció que BMW Group DesignworksUSA era su nuevo socio de diseño y encargó a la consultora de diseño global y filial del Grupo BMW que apoyara al constructor de barcos de Giebelstadt en la reorientación de su cartera de productos. DesignworksUSA opera en multitud de sectores tanto para las tres marcas de la empresa matriz como para clientes externos.
Junto con BAVARIA, la consultora había presentado su primer proyecto conjunto, el Deep Blue 46, en el BOOT de Düsseldorf. Con esta embarcación, los dos socios lograron un aterrizaje de precisión. Recientemente fue galardonado con el trofeo «Barco del Año» en el Salón Náutico de Croacia. La segunda colaboración de esta conexión bávara está a punto de presentarse al público. En abril, el Cruiser 55, el mayor yate de BAVARIA hasta la fecha, se mostrará por primera vez en el Saló Nàutic Internacional de Palma, en Mallorca.
Para el desarrollo de este hito en la historia de BAVARIA, el astillero depositó sus esperanzas en una combinación extremadamente electrizante de afiliados. Mientras que Farr Yacht Design se encargó de la construcción de la embarcación, el estudio de Múnich de BMW Group DesignworksUSA fue el responsable del diseño exterior general y del concepto de estilo. Con el resultado, los expertos de la polifacética consultoría de diseño demuestran sin esfuerzo que dominan el arte de la evolución sensible igual que las técnicas de la revolución creativa. El concepto de diseño del Cruiser 55 es una discreta mejora de la línea Cruiser existente, marcando el comienzo de una nueva era en el diseño de BAVARIA – una era caracterizada por un vocabulario de diseño claramente definido, por el ímpetu innovador y una combinación de máxima funcionalidad y diseño premium.
Simplicidad llamativa: el diseño exterior del Cruiser 55.
La silueta del Cruiser 55 se creó en el estudio muniqués de DesignworksUSA en estrecha colaboración con la oficina de ingeniería y el astillero. La revista Yacht, una de las principales publicaciones comerciales de Europa, lo resume así: «El Cruiser 55 se presenta con una forma discreta, evitando totalmente los efectos superficiales, pero sin embargo -o quizás por esta misma razón- irradiando más clase y delicadeza que cualquier diseño producido durante los últimos diez o quince años».
Laurenz Schaffer, director del estudio de Múnich, se muestra satisfecho con este razonamiento: «El diseño del Cruiser 55 hace hincapié en el más alto nivel de funcionalidad y rendimiento. Nuestro diseño ha tenido como objetivo crear una silueta que refleje un grado máximo de lucidez y claridad. La cubierta prescinde de todo lo superfluo, todas las funciones están muy bien organizadas y orientadas a una experiencia de navegación pura y dura que adquiere una dimensión completamente nueva.» Partiendo de las características clásicas de la línea de cruceros existente y mediante el uso de superficies elegantes y perfectamente lisas, se ha conseguido un diseño claramente moderno. Los ojos de buey se integran a la perfección en la construcción de la cubierta enrasada; las ventanas del casco, con un diseño estrecho y acentuado intencionadamente en horizontal, están colocadas uniformemente en un amplio marco ornamental. El alto grado de orden visual que se consigue con ello sugiere calma, dirigiendo la atención de la tripulación al aspecto principal del yate: su navegabilidad. Y a pesar de su sutil simplicidad, el Cruiser 55 revela un carácter completamente independiente que despierta las emociones del espectador. La embarcación presenta una línea de cubierta efectivamente elevada, un perfil de casco moderno en la popa con una amplia cubierta dentro de la zona de la bañera de popa, un amplio espejo de popa que destaca por un diseño de superficie distintivo y una disposición de asientos sorprendentemente generosa. Gracias a estos atributos, el Cruiser 55 se presenta como el orgulloso buque insignia de la línea BAVARIA que ya está llenando los libros de pedidos antes de que la producción en serie haya comenzado. El Bavaria Cruiser 55 puede pedirse inmediatamente en versión de tres, cuatro o cinco cabinas.
BMW Group DesignworksUSA: perfección en el diseño más allá de los focos.
BMW Group DesignworksUSA es una consultora de diseño global y filial de BMW Group. La empresa, que fue adquirida por el Grupo BMW en 1995, opera ahora a nivel mundial desde sus sedes en Europa, América y Asia. Los clientes recurren a DesignworksUSA para la comunicación de la marca, la estrategia, la investigación, el desarrollo del diseño, la ingeniería, el modelado y el color, los materiales y el acabado. DesignworksUSA es el único que cuenta con un estudio de diseño industrial y de automoción, lo que permite transferir los conocimientos y la inspiración colectiva del diseño de automóviles al diseño de productos y viceversa. El estudio representa una fuerza orientadora para los estudios de diseño de las marcas del Grupo BMW (BMW, MINI y Rolls-Royce Motor Cars) y, al mismo tiempo, funciona como motor de innovación para las industrias más diversas, desde la informática hasta la medicina, el estilo de vida o la aviación. Desde 2004, Verena C. Kloos supervisa la estrategia y las operaciones de los estudios de diseño de Múnich, Los Ángeles y Singapur. Los diseños expresan sistemáticamente la identidad individual de una marca, por lo que cada producto ideado por BMW Group DesignworksUSA adquiere su singularidad específica. Gracias a este enfoque, el estudio de diseño se distingue significativamente de sus competidores, convenciendo a grandes marcas: desde Nokia Microsoft y HP, SaecoStarbucks, Acer Embraer, Advanced Medical Optics y Bavaria Yachts hasta Boeing Business Jets.
Resumen de las características de diseño del BAVARIA Cruiser 55:
– Cliente: BAVARIA Yachtbau GmbH, Giebelstadt.
– Proyecto: BAVARIA Cruiser 55.
– Concepto de diseño: BMW Group DesignworksUSA. Construcción: Farr Yacht Design.
– Desarrollo evolutivo del barco. En el estilo del diseño clásico de crucero pero modernizado de forma distintiva, reforzando sustancialmente el carácter del barco. Simbiosis de tradición de crucero y diseño moderno.
– Nuevo nivel de calidad de diseño y orientación altamente funcional.
– Modernidad y claridad: Alto grado de orden visual para una claridad, lucidez y simplicidad intencionadas y modernas a bordo.
– Fuerte carácter individual gracias a la amplia cubierta en la zona de la bañera de popa (ensanchada en 20 cm para garantizar un espacio interior óptimo), el amplio espejo de popa con un diseño de superficie característico, la construcción de la cubierta al ras y las dos líneas de escotillas paralelas.
– Superficies planas, elegantes, grandes y perfectamente lisas para un aspecto distintivo modernizado.
– Cubierta plana, ojos de buey alineados al ras, ventanas del casco estrechas y uniformes en un marco ornamental.
– Línea de cubierta elevada (sheerline) y modernización distintiva del perfil del casco en la popa.
– Puesto de mando generoso también diseñado para un rendimiento sin concesiones.
– Consola de instrumentos organizada de forma concisa en el puesto de mando.
– Disposición mejorada de los asientos y pasarela funcional flexible (para ampliar la disposición de los asientos y para utilizarla como pasarela).
– Moderno sistema de timón doble.
Fuente: BMW AG
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