Inversión de 400 millones de euros en la producción de vehículos en la megalópolis. BMW Group creará 800 puestos de trabajo.
Comunicado de prensa: La movilidad del futuro se está construyendo en Leipzig. El Grupo BMW está ampliando su planta de Leipzig para convertirla en el primer emplazamiento de Alemania equipado para la producción a gran escala de coches eléctricos con cero emisiones. Hasta 2013 se invertirán en la planta unos 400 millones de euros en nuevos edificios y maquinaria para la producción del Megacity Vehicle (MCV).
En el proceso se crearán unos 800 puestos de trabajo. La ampliación de la planta fue lanzada el viernes por la canciller alemana, Angela Merkel, y el presidente del Consejo de Administración de BMW AG, Norbert Reithofer, junto con el primer ministro del estado alemán de Sajonia, Stanislaw Tillich, y el gobernador del estado de Washington, en Estados Unidos, Chris Gregoire.
«Al producir el Megacity Vehicle en Alemania, el Grupo BMW está demostrando un claro compromiso con Alemania como lugar de alta tecnología. Con este vehículo estamos revolucionando el diseño y la producción de automóviles, y ofreciendo a nuestros clientes el primer vehículo eléctrico construido específicamente para zonas urbanas. Será el primer coche del mundo producido en serie con un habitáculo fabricado con CFRP ligero, ya que un menor peso permite una mayor autonomía», explicó Reithofer. «Hemos tomado la decisión consciente de fabricar el coche en Alemania, en nuestra planta de Leipzig, nuestra instalación más nueva y vanguardista con las estructuras más flexibles», añadió.
Incluyendo la producción de componentes, el Grupo BMW y la empresa conjunta creada con el Grupo SGL para la fabricación de fibras de carbono están invirtiendo un total de 530 millones de euros en el proyecto. Los beneficiarios de esta inversión son las plantas de BMW en Leipzig y Landshut y las instalaciones de la empresa conjunta en Wackersdorf y Moses Lake (estado de Washington, EEUU). En total, se crearán más de 1.000 puestos de trabajo como resultado de la inversión. La planta de BMW en Dingolfing producirá importantes componentes para el sistema de propulsión y el chasis del MCV.
Una nueva dimensión de la sostenibilidad
El Grupo BMW está dando un gran valor a la sostenibilidad en toda la cadena de valor del Megacity Vehicle. Este enfoque va mucho más allá del funcionamiento sin emisiones del propio vehículo. De hecho, el Grupo BMW también se ha fijado objetivos ambiciosos en lo que respecta a la protección del medio ambiente y la preservación de los recursos naturales cuando se trata de la producción. Por ejemplo, el objetivo de la empresa es reducir su necesidad de energía en un 50% y reducir el uso de agua en un 70% por vehículo. La empresa pretende que el 100% de la energía que utiliza proceda de fuentes renovables. Estas cifras se basan en una comparación con los valores actuales de la red de producción de BMW Group, que ha establecido la referencia de sostenibilidad en el sector del automóvil desde hace varios años.
Aumento continuo de la experiencia en el ámbito de la electromovilidad
El BMW ActiveE -basado en el BMW Serie 1 Coupé- saldrá de la línea de producción de la planta de Leipzig a partir de 2011. Este vehículo representa el segundo paso del Grupo BMW, después del MINI E, hacia la producción en serie de un vehículo eléctrico sin emisiones. Los conocimientos adquiridos con el MINI E y el BMW ActiveE se canalizan directamente hacia el desarrollo en serie del MCV. Todo esto significa que a partir de 2011, Leipzig será un centro de experiencia para la producción de coches eléctricos dentro de la red mundial del Grupo BMW. Para ello, BMW también está aumentando el número de plazas de aprendizaje en Leipzig de 40 a 55 por año.
Fuente: BMW
