A principios del año pasado, BMW nos ofreció un vistazo a los locos proyectos que los ingenieros han creado a puerta cerrada, mostrando coches como el E46 M3 Touring o el E92 M3 Pickup, modelos que nunca se fabricaron en serie, sino que se construyeron sólo para ver cómo serían en la vida real. El primer modelo tipo Frankenstein fabricado por la división Motorsport fue el BMW E30 Pickup, un coche que se montó inicialmente sólo para transportar piezas por la sede de Múnich.
Pues bien, parece que la gente de la división de marketing le ha encontrado otro uso, convirtiéndolo en la estrella de su último anuncio. El M3 fue el culpable de que una niña pasara probablemente una de las peores Navidades de su vida. El padre, como es lógico, probablemente tuvo una de las mejores de todos los tiempos.
En cuanto al BMW E30 M3 Pickup, el coche fue construido en 1986 a partir del chasis de un Convertible. Como recuerda Jakob Polschak, jefe de construcción de prototipos de vehículos y talleres de la División M de BMW y empleado de la empresa durante más de 40 años, «se eligió la carrocería del descapotable como base por dos razones. En primer lugar, resulta que teníamos un modelo de este tipo a nuestra disposición y en perfecto estado. Y en segundo lugar, el refuerzo incorporado del descapotable lo convertía en la opción ideal para la conversión de una camioneta».
Por lo tanto, no fue algo improvisado, sino un proceso bien pensado que llevó a la fabricación del M3 Pickup. El primer BMW M3 Pickup no lucía las atrevidas aletas acampanadas del original, ya que estaba equipado con la carrocería más estrecha de su hermano normal, producido en serie. En un principio, estaba propulsado por el motor montado en el llamado «M3 italiano», que tenía una cilindrada reducida de 2 litros debido a la normativa fiscal de aquel país y una potencia de 192 CV. Además, el maldito se utilizó durante más de 26 años, siendo retirado en 2012.
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