La planta de BMW en Spartanburg fue uno de los proyectos más ambiciosos que BMW puso en marcha. En la década de los 90, fue un movimiento audaz, pero que resultó bastante rentable a largo plazo. Hoy en día, más de la mitad de los coches vendidos en Estados Unidos por BMW se fabrican localmente. Pero eso es sólo una parte del panorama, ya que la planta de Spartanburg abastece al mundo de los SUV del fabricante bávaro. La semana pasada, el gran número de coches que se han fabricado aquí se hizo evidente cuando la empresa celebró su coche número cinco millones fabricado aquí.
El 4 de junio salió de la cadena de montaje un BMW X5 M Competition pintado en rojo Toronto metalizado. Poco sabía ese coche que estaba a punto de escribir la historia. Mientras salía, se tomaron fotos y los funcionarios comenzaron a hacer discursos, celebrando el hecho de que este era el coche número cinco millones fabricado en Spartanburg. Entonces se tomó la decisión de mantener este coche aquí, para marcar este importante hito. El X5 M Competition rojo de Toronto quedará muy bien junto a otro coche emblemático, el primer BMW fabricado aquí, un BMW 318i blanco alpino.
«No se puede tener éxito en los negocios si no se tienen grandes productos y grandes personas. Este BMW X5 M Competition es un símbolo del éxito de nuestros productos y del compromiso y la dedicación de nuestros asociados y de nuestra red de proveedores», dijo Knudt Flor, presidente y CEO de BMW Manufacturing. «Todos los BMW X5 del mundo salen de la planta de Spartanburg. Estamos orgullosos de llamar a Carolina del Sur nuestro hogar».
La planta de Carolina del Sur también celebró dos hitos importantes el año pasado: 25 años de producción y un año récord de 411.620 vehículos construidos. En 2019, la planta de Spartanburg lideró la nación en exportaciones de automóviles por valor por sexto año consecutivo, con un valor total de exportación de aproximadamente 9.600 millones de dólares. Casi el 70 por ciento de la producción total de la planta se exportó entre 2010 y 2019.
«BMW cambió el tejido mismo de la economía de nuestro estado cuando decidió instalarse en Carolina del Sur hace casi tres décadas», dijo el gobernador Henry McMaster. «Que esta gran empresa haya construido su vehículo número cinco millones fabricado en Estados Unidos en Spartanburg debería ser un gran orgullo para nuestra gente y un motivo de celebración. Es un ejemplo más de que los habitantes de Carolina del Sur comparten el éxito de una empresa que se ha convertido en una parte integral de nuestro estado por su dedicación a nuestra gente.»
Con el paso del tiempo, se puede ver fácilmente cómo las cosas aumentaron en términos de producción con sólo mirar cuánto tardó la planta en pasar de 1 millón de coches fabricados a 5 millones. Por ejemplo, pasar de 1 millón a 2 millones llevó 6 años, de 2006 a 2012, mientras que pasar de 3 millones a 4 millones llevó menos de 2 años.
- 1 millón de BMW – 28 de febrero de 2006 – Z4 M Roadster .15 millones de BMW – 8 de septiembre de 2009 – BMW X6 xDrive35i
- El BMW número 2 millones – 12 de enero de 2012 – BMW X3 xDrive35iEl BMW número 2,5 millones – 17 de septiembre de 2013 – BMW X5 xDrive50i
- 3 Millones de BMW – 24 de marzo de 2015 – BMW X5 M 3,5 Millones de BMW – 18 de mayo de 2016 – BMW X4 xDrive20i
- 4 Millones de BMW – 8 de septiembre de 2017 – BMW X3 xDrive M40i 4,5 Millones de BMW – 7 de marzo de 2019 – BMW X7 xDrive40
- El BMW número 5 millones – 4 de junio de 2020 – BMW X5 M Competition
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