BMW ha sido considerada la máquina de conducción definitiva durante décadas. Es la marca a la que acuden los entusiastas por sus características de conducción únicas. Cuando la gente piensa en BMW, normalmente piensa en una dirección afilada, un manejo excelente y la capacidad de deslizar la cola a voluntad. Sin embargo, un aspecto de los BMW que a veces se pasa por alto es la increíble calidad de los motores que puede producir BMW.
BMW ha fabricado algunos de los motores de automóvil más legendarios de todos los tiempos. Su increíble capacidad para revolucionar alto y libre mientras mantiene una suavidad mantecosa que se encuentra en pocos otros. BMW ha fabricado motores excepcionales desde sus inicios. También parece reservar lo mejor para sus coches M.
Así que echemos un vistazo a algunos de los mejores motores BMW de todos los tiempos.
5. S55 (3.0 litros I6 con doble turbocompresor)
El motor del actual F80/F82 M3/M4 es uno de los más criticados de BMW en la actualidad, ya que es el primer motor M3 turboalimentado de la historia. Además, no hace el maravilloso y sonoro ruido que encarnaban los M3 anteriores. Así que a menudo es denostado por los entusiastas más acérrimos. Sin embargo, su increíble banda de potencia, 425 CV, 406 lb-pie de par y la ausencia de retraso del turbo lo convierten en uno de los mejores motores del mercado actual. Es suave, tiene par motor y se revoluciona bastante para ser un motor turboalimentado. Además, la mayoría de las veces se siente como un motor de aspiración natural, con la capacidad de recortar el acelerador en las curvas, lo que es probablemente el mejor complemento que puede recibir un motor turboalimentado. Así que, a pesar de las muchas objeciones que la gente tiene con él, el S55 es uno de los mejores motores de BMW jamás fabricados.
4. S63 (V8 de 4,4 litros con doble turbocompresor)
El S63 ha existido, en una u otra versión, durante una década. La versión actual, que se utiliza en coches como el M5, el M6 y el X5/X6 M, tiene muchísimos caballos y par motor, es maravillosamente suave, emite un sonido muy intenso y tiene tan poco retraso del turbo como puede tener un V8 con doble turbocompresor. También es increíblemente versátil, ya que se utiliza en todo tipo de vehículos, desde grandes berlinas de lujo hasta Super-SUVs. También es el titular del motor más potente de BMW jamás fabricado, en el M5 30 Jahre Edition de 592 CV. Así que por eso, entra en la lista.
3. S65 (V8 de 4.0 litros naturalmente aspirado)
Este motor es la razón por la que muchos entusiastas de BMW están descontentos con el motor del M3 actual. Es uno de los motores de BMW favoritos entre todos los entusiastas de los coches. Sus 414 CV son una buena cifra, pero no es la importante. La cifra importante es 8.450, que es el número de revoluciones al que el S65 alcanza el límite de velocidad. Un V8 que gira a casi 9.000 rpm es algo maravilloso de contemplar. Pero aún más maravilloso es el sonido que emite mientras grita hasta su estratosférica línea roja y los chasquidos de fusil de cada cambio de marcha. No hay muchos motores de ningún fabricante de automóviles que puedan igualar la pura emoción que proporciona el S65. No sólo es uno de los mejores motores de BMW, sino uno de los grandes de todos los tiempos.
2. M88 (I6 de 3,5 litros naturalmente aspirado)
El motor M88 es el original. Es el primer motor M y propulsó el todopoderoso supercoche M1. A partir de ahí, se utilizó en el primer M5. El M88 es uno de los motores más carismáticos y agradables de usar. Tenía una potencia de entre 215 y 282 CV, dependiendo del coche en el que se instalara, y su límite de revoluciones era de 6.500 rpm. Puede que no parezca mucho, pero teniendo en cuenta que fue desarrollado en 1978, es una hoja de especificaciones bastante buena. Pero no son los números los que hacen grande al M88, sino la forma en que entrega su potencia y el ruido que sale de él.
1. S70/2 (V12 de 6,1 litros naturalmente aspirado)
Este motor técnicamente nunca estuvo en un BMW. Estuvo en un par de BMW LeMans, pero el único coche de carretera que utilizó el S70/2 fue el McLaren F1. Gordon Murray, el brillante hombre que diseñó el F1, necesitaba un motor que tuviera la potencia, la respuesta del acelerador y el sonido que él pensaba que el F1 merecía. Paul Rosche, de la división M de BMW, desarrolló un V12 de 6,1 litros que produce 618 CV para Murray y su F1. La mayoría de las personas que han conducido el McLaren F1 dicen que su motor podría ser el mejor de la historia. Era de una tecnología increíblemente alta, ya que utilizaba bastante magnesio, doce mariposas de aceleración individuales para la admisión y un sistema de aceite de cárter seco. Sin embargo, es la inmediatez de su entrega de potencia, la forma en que llega a sus 7.500 rpm lo que hace que el motor sea tan especial. Es una maravilla de la ingeniería mecánica y no sólo es el mejor motor BMW jamás fabricado, sino posiblemente el mejor motor jamás fabricado. Y punto.
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