Si tienes alguno de los nuevos modelos de iPhone que carecen del famoso botón físico solitario, ya conoces el Face ID. Es la nueva forma de Apple de desbloquear el teléfono, ahora que el escáner de huellas dactilares montado en el botón ha desaparecido. La tecnología Face ID utiliza la cámara frontal para escanear tu cara y asegurarse de que eres tú y luego se desbloquea. La verdad es que funciona sorprendentemente bien y yo mismo lo utilizo (a pesar de mi disgusto por que Internet conozca mi cara. Ahora, sin embargo, Apple ha registrado patentes para utilizar su tecnología de reconocimiento facial para desbloquear coches.
Según este informe de Futurism, Apple tiene dos ideas para el funcionamiento. Una de ellas es tener una cámara real en el exterior del coche que pueda ver tu cara cuando te acercas al coche, posiblemente en el pilar B o algo similar. En teoría, esto escanearía tu cara cuando te acercas a abrir la puerta y la desbloquearía.
La otra idea es tener algún tipo de aplicación conectada en tu teléfono móvil y que puedas usarla para escanear tu cara, que entonces desbloqueará tu coche.
Para ser sinceros, esta tecnología es genial, pero sólo es realmente práctica si se pierde el mando de la llave. En la mayoría de los coches modernos, sobre todo en los de lujo, basta con tocar el interior de la manilla de la puerta para que ésta se desbloquee mediante NFC, reconociendo la proximidad de la llave en el bolsillo. Eso es mucho más sencillo que poner la cara delante de una cámara o sacar el teléfono. Sin embargo, esta tecnología de Face ID podría ser útil si pierdes la llave y necesitas entrar en el coche.
Existe la ventaja adicional de que los ajustes del coche se guardan en tu perfil facial, por lo que cuando desbloqueas y entras en el coche ya está configurado para ti. Sin embargo, muchos coches de lujo ya tienen esos ajustes programados en la llave. Así que tú tienes la llave principal del coche y tiene tu configuración guardada, mientras que tu cónyuge puede usar la llave de repuesto y tener su configuración guardada en ella. Aunque es interesante, parece una respuesta a una pregunta que nadie ha formulado.
Teniendo en cuenta la tendencia de BMW a asociarse con Apple, podemos ver esta tecnología en futuros modelos de BMW. Aunque es totalmente innecesaria, parece el tipo de cosa que BMW utilizará, ya que es demasiado complicada y artificiosa.
¿Alguien echa de menos las viejas llaves metálicas que se introducían en una ranura y se giraban? ¿Desde cuándo es tan difícil?
Fuente: Futurist via Car Scoops
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