Alpina sorprendió a todo el mundo cuando presentó el primer SUV de su historia. Estaba basado en el modelo F25 X3 y tenía un nombre único: XD3 Biturbo. Fue una elección aún más sorprendente, ya que fue el primer coche de Alpina en utilizar un motor diésel bajo el capó. El tiempo ha pasado definitivamente y el tuneador/fabricante alemán fabrica ahora su segunda generación del XD3 basada en el G01 X3, con un aspecto aún mejor.
Hoy nos damos un paseo por el carril de la memoria, y revisamos el XD3 original. Los chicos de AutoTopNL dieron una vuelta y decidieron probar sus tiempos de aceleración, tal y como afirma Alpina. Esa es básicamente su marca y la razón por la que tanta gente se fija en su trabajo. El XD3 fue construido sobre la base del modelo xDrive35d. Eso significa que utiliza una versión renovada del motor diesel de seis cilindros en línea de 3 litros que se encuentra en el F25 X3, y que rinde 313 CV en su versión estándar.
Después de que Alpina acabara con ese motor biturbo, era capaz de ofrecer 350 CV y 700 Nm (516 lb-ft) de par. Con esta nueva potencia, el sprint de 0 a 100 km/h tardaba 4,9 segundos y la velocidad máxima alcanzaba los 253 km/h. Estas cifras se ponen a prueba en el siguiente vídeo. En la prueba de aceleración de referencia, la aplicación que utilizaron los chicos muestra un tiempo de 4,96 segundos, que está bastante cerca, teniendo en cuenta que el coche tiene casi 50.000 km en el odómetro.
La segunda prueba muestra un tiempo de 5,01 segundos. También muestra una carrera de 1/4 de milla de 13,24 segundos, ambas cifras son más que decentes para un X3 diesel que tiene unos 5 años. Si esto no te gusta, Alpina tiene un nuevo modelo a la venta hoy, basado en el G01. Tiene un motor diésel de 3 litros similar, pero se trata de la unidad B57, ajustada para producir 388 CV y 770 Nm de par motor, y hará el 0-62 mph en 4,6 segundos.
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