La «guerra comercial» entre EE.UU. y el resto del mundo ha continuado esta semana con un nuevo episodio, que por desgracia, casi siempre se da a conocer primero en Twitter. Como se ha informado en los últimos meses, los fabricantes de automóviles alemanes corren el riesgo de sufrir grandes pérdidas, ya que el presidente Donald Trump amenaza con imponer más aranceles en una disputa internacional por lo que considera políticas comerciales injustas.
Ahora, BMW está dispuesta a pronunciarse públicamente sobre el asunto. En una carta dirigida al secretario de Comercio de Estados Unidos, Wilbur Ross, BMW escribió palabras de advertencia a los políticos estadounidenses, afirmando que la respuesta internacional a la amenaza del presidente Donald Trumps de imponer aranceles adicionales de hasta el 20 por ciento solo perjudicaría más empleos e inversiones nacionales.
«Parece que la amenaza de imponer estas sanciones está diseñada para lograr ciertos objetivos», informó el periódico Welt am Sonntag, citando una copia de la carta de BMW a Ross.
El fabricante de coches de lujo, con sede en Múnich, dijo que su inversión de casi 9.000 millones de dólares en la planta de BMW en Spartanburg, Carolina del Sur, respaldaba más de 120.000 puestos de trabajo en Estados Unidos. La propia planta emplea a 8.000 trabajadores y es la mayor fábrica de BMW en todo el mundo.
En Spartanburg, a la que BMW llama su segundo hogar, los bávaros construyen cerca de 500.000 vehículos al año, casi un 40% más de los que BMW vende en el conjunto de Estados Unidos. La mayoría de estos vehículos se exportan a otros países, como Canadá y la UE.
«Todos estos factores aumentarían sustancialmente los costes de exportación de turismos a estos mercados desde Estados Unidos y deteriorarían el acceso al mercado de BMW en estas jurisdicciones», escribió BMW en su carta, insinuando que un aumento de los aranceles sobre los automóviles podría llevar a «una fuerte reducción de los volúmenes de exportación y a efectos negativos sobre la inversión y el empleo en Estados Unidos.»
BMW cree que si Estados Unidos impone sus aranceles de protección al mundo, limitará efectivamente las inversiones que los fabricantes de automóviles extranjeros están dispuestos a hacer en suelo americano, costando efectivamente puestos de trabajo y obstaculizando el desarrollo económico local en todo el país.
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