Según un informe de Auto Motor und Sport, y supuestamente confirmado por BMW, el fabricante de automóviles alemán llamará a revisión a casi 4.500 híbridos enchufables. La llamada se extiende a 11 modelos diferentes: BMW 330e Sedán y Touring, 225xe Active Tourer, 530e Sedán y Touring, X1 y X2 xDrive25e, X3 xDrive30e, X5 xDrive45e, 745e y 745Le, así como el MINI Cooper SE Countryman.
Alrededor de 1.000 de esas unidades estaban destinadas al mercado alemán y aproximadamente 900 de los vehículos afectados aún no han sido entregados a los clientes. La llamada a revisión dice que una inspección interna reveló que los cordones de soldadura del depósito de alta tensión no se retiraron completamente durante la producción. Esto incluye todos los modelos mencionados del período de componentes del 13 de marzo al 6 de agosto de 2020.
El problema sólo se produce cuando el cordón de soldadura está mal formado y mal colocado, pero no se puede descartar. Dado que la perla puede provocar un cortocircuito en la batería de alto voltaje, en el caso más desafortunado, BMW prefiere ir a lo seguro y ha decidido retirar los coches.
Los clientes afectados por la llamada a revisión en Alemania serán informados directamente por la Autoridad Federal de Transporte de Automóviles. «La acción técnica se iniciará en breve y consistirá inicialmente en la comprobación del almacenamiento de alto voltaje de los vehículos que ya están en manos de los clientes en lo que respecta al historial de carga y, si es necesario, en la adopción de nuevas medidas», dijo un portavoz de BMW a Auto Motor und Sport.
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