Los SUV de lujo son, con diferencia, los vehículos de lujo más populares del mundo, especialmente en el mercado estadounidense. Independientemente de la marca que prefieran, los compradores de coches de lujo adoran los SUV y el segmento es cada vez más grande. De hecho, está creciendo tanto que incluso las marcas de lujo más pequeñas están creando sus propios SUV. Jaguar, Lamborghini, Rolls Royce y Bentley tienen en mente la creación de SUVs. El último en unirse a la fiesta es el Maserati Levante.
El nuevo SUV Levante de Maserati es un producto extraño para la firma italiana, ya que la marca siempre ha sido más de prestaciones que de lujo. Este Levante es todo lo contrario. Aunque sigue siendo un coche de altas prestaciones y con un potente motor, el Levante es todo confort, como se puede ver en su interior. El habitáculo del Levante es realmente magnífico, con materiales ricos en todas partes y con cuero, madera y metal por todo el habitáculo. Es un diseño fantástico y acorde con un SUV de lujo de su precio.
El exterior, sin embargo, no puede recibir los mismos elogios. Maserati es una gran empresa y es capaz de crear algunos de los coches más bonitos de la carretera. Pero el Levante… simplemente no es un coche atractivo. No es horrible, pero hay algo en él que hace que no merezca un tridente en el capó. Tal vez sea porque los últimos Maserati siempre han sido muy atractivos. Así que puede que el Levante no sea realmente malo, sino que simplemente no cumple las expectativas de un SUV de Maserati. Además, parece que Maserati ha intentado hacer un Infiniti QX50.
En cuanto a la motorización del Levante, llevará una de las dos versiones de un motor V6 biturbo de 3,0 litros. La variante más débil desarrolla 345 CV, mientras que la más potente tiene 424 CV. Es una potencia más que suficiente para lidiar en este segmento. El sprint de 0 a 100 km/h se realiza en 5,8 y 5,0 segundos, para las variantes más potente y más débil, respectivamente. Según muchas unidades de prensa, el Levante es realmente un SUV muy divertido de conducir, con grandes reflejos y una dirección afilada.
Sin embargo, ¿será el Maserati Levante lo suficientemente bueno para decir a los compradores del BMW X5 y del Mercedes-Benz Clase GLE? Probablemente no, ya que va a costar bastante más y no está claro si los clientes estarán dispuestos a pagar el arañazo extra por un coche que muy probablemente se romperá a los pocos minutos de tenerlo. Al fin y al cabo, es un Maserati.
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