Este tipo de coupés de cuatro puertas se están haciendo tan populares que incluso KIA está fabricando uno. Todo empezó con el Mercedes-Benz Clase CLS original y ahora casi todos los grandes fabricantes de automóviles tienen uno. Los más populares del grupo actual de coupés de cuatro puertas son el BMW Serie 4 Gran Coupé y el Audi A5 Sportback. Ambos son muy buenos coches que combinan estilo, prestaciones y practicidad. ¿Pero qué hay del KIA Stinger? Car and Driver ha puesto recientemente a los tres juntos para ver cómo se comportan entre sí.
A primera vista, esta prueba comparativa puede parecer un poco unilateral. Hay dos gigantes alemanes de sangre azul que se enfrentan a un coreano más joven y con menos experiencia. Sin embargo, KIA quiere ser tomada en serio en este segmento y para ello va a tener que enfrentarse a los alemanes en su propio juego. ¿Y cómo le fue? Sorprendentemente bien.
En una competición de tres, el KIA Stinger quedó empatado en el segundo puesto. Es el coche más musculoso y agresivo del grupo, aunque parezca un poco barato en algunos puntos. También es el coche más grande del grupo, por lo que tiene el asiento trasero más grande y mucho más peso que el Audi. Por dentro, su interior es bonito, pero se queda corto en términos de calidad y tecnología. Sin embargo, lo compensa con una gran conducción. De hecho, las cosas que dice Car and Driver sobre él hacen que parezca un BMW de la vieja escuela. ¿Dirección precisa? Sí. ¿Conducir con compostura y comodidad? Sí. No es un producto refinado, pero demuestra lo lejos que ha llegado KIA.
El otro segundo puesto lo ocupa el BMW 430i xDrive Gran Coupe. A pesar de tener uno de los peores nombres de la industria, el 430i Gran Coupe es en realidad un coche muy bueno. Tiene un aspecto estupendo, un interior de alta tecnología y un motor brillante. Aunque su motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros sólo rinde 248 CV, da la sensación de ser más que eso y es más rápido de lo que podrías imaginar. Sin embargo, su dirección es un poco inconsistente y le falta algo de esa vieja efervescencia de BMW que los fans han llegado a amar.
Esto deja al Audi A5 Sportback en primer lugar. Los Audi suelen ser criticados por su subviraje y por tener una dirección insensible. Sin embargo, este A5 Sportback no es así, ya que su dirección es la más precisa del grupo, su motor de 2,0 litros turboalimentado (252 CV) es el mejor del grupo y su manejo es el más impresionante. También es el más ligero, el más potente y el único coche de la prueba con neumáticos de verano. Así que tenía un poco de ventaja. Aun así, fue considerado el coche más agradable de conducir y poseer, lo que lo convierte en el ganador.
Fuente: QuattroDaily
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