Seguro que lo has oído un millón de veces: la tracción total no es necesaria en el 90% de las situaciones de conducción. Algunas personas insisten en que durante el invierno, la tracción total será muy útil, pero la verdad es que el uso de neumáticos de invierno en un coche de tracción trasera puede hacer que sea igual de utilizable en la nieve, siempre que se sepa conducir. ¿Pero qué pasa con las carreras? Pues bien, el vídeo que se muestra a continuación debería ofrecer más información sobre cómo se comparan los dos sistemas de tracción diferentes utilizando un BMW 430i xDrive.
El recién lanzado y renovado Serie 4 se enfrenta a su predecesor, que tiene un nombre diferente. Desde que BMW decidió cambiar el motor bajo el capó del modelo Serie 4 renovado, también cambió su nombre, pasando de 428i a 430i. Lo sé, es un poco confuso ya que sigue siendo un 4 cilindros pero viene con un poco más de potencia, 7 CV más para ser exactos. Así que la nueva versión debería ganar una carrera de aceleración contra un 428i, ¿verdad?

Bueno, no del todo. Los dos coches que se enfrentan a continuación son descapotables, lo que significa que son considerablemente más pesados que sus alternativas coupé debido a sus techos duros y a los complejos mecanismos que hay detrás de ellos. Sin embargo, sólo uno de ellos tiene xDrive y es el coche de la cámara. El 430i Convertible pesa 1.810 kg por sí solo, pero si se le añade el sistema xDrive, el total asciende a 1.880 kg, lo que supone una adición de 70 kg.
Dado que la diferencia de potencia entre éste y el 428i Convertible es de sólo 7 CV, la carrera va a estar definitivamente muy reñida. Además, el 428i también era un poco más ligero en sus pies, según BMW, inclinando la balanza a 1.780 kg (3.924 lbs), así que las cosas definitivamente no pintan bien para el 430i xDrive, especialmente porque la carrera se hizo desde una salida rodada. No obstante, veremos cuál es el resultado final.
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Cada persona tiene diferentes necesidades y gustos en la vida real. Para algunos, la velocidad y la adrenalina son parte de su pasión por los autos. No juzguemos, disfrutemos de la diversidad y dejemos que cada uno viva su vida al máximo. ¡Vive y deja vivir!
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¡Vaya idea más aburrida! ¿Pistas de obstáculos? Prefiero ver cómo esos BMWs descapotables deslumbran en una carretera sin límites, acelerando y disfrutando de la velocidad. ¡Atrévete a vivir la emoción!
Wow, vaya carrera de aceleración entre el BMW 428i descapotable y el 430i xDrive. ¿Quién crees que ganó?
Pues, para ser sincero, no me importa quién ganó esa carrera de autos. En mi opinión, la velocidad y la competencia solo promueven la irresponsabilidad en las carreteras. Prefiero enfocarme en cosas más importantes de la vida.
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«Jajaja, ¿en serio estamos comparando la velocidad de dos BMW descapotables? ¡Mejor disfrutemos del viento en el pelo!»
¡Increíble carrera! Pero sigo prefiriendo el clásico deportivo descapotable, el Mustang siempre gana.
Respeto tu preferencia, pero no subestimes el poder y la elegancia de esta carrera. No todo se trata de quién gana en la calle, sino de los desafíos y el rendimiento en la pista. ¡Esta carrera es una maravilla!
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No soy fanático de las carreras de automóviles, pero apostaría por el BMW rojo. Tiene un aspecto más agresivo y prometedor. ¡Espero que sea una competencia emocionante! 🏎️💥
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Wow, vaya carrera de aceleración entre el BMW 428i descapotable y el 430i xDrive. ¡Qué emoción! ¿Quién ganó al final?
¡Vaya emoción, de verdad! Pero, ¿en serio importa quién ganó? Lo que realmente importa es disfrutar de la adrenalina y la belleza de ambos autos. ¡Aceleración a tope y a disfrutar del espectáculo!