La tercera marca del Grupo BMW, Rolls Royce, también estuvo presente en el Salón de Ginebra 2010. Sin ningún modelo nuevo que desvelar, la atención sigue centrada en su último modelo lanzado en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2009: El Rolls Royce Ghost.
El RR Ghost, mucho más adaptado al conductor y dinámico, se situó junto al Phantom, habitualmente conducido por un chófer. Ambos coches llevan un motor V12, pero el diseño de estos propulsores es bastante diferente. El Ghost utiliza un V12 con doble turbocompresor mucho más potente que el motor V12 atmosférico que se ofrece actualmente en el Phantom. Como recordatorio rápido, el Ghost está construido sobre la plataforma ampliada de la Serie 7 y, debido a ello, el peso total es menor, por lo que su dinámica se ve mejorada.
En comparación con el Phantom, con su actitud superior, el interior del Ghost, aunque sigue siendo lujoso, se siente ciertamente más cercano a la «gente normal». El Ghost también ofrece un diseño interior muy exclusivo, pero el ambiente general del Phantom sigue siendo más especial, por lo que la sensación típica de Rolls Royce está más presente que en el modelo inicial.
El siguiente proyecto en el que participará Rolls Royce es el rumoreado y semiconfirmado modelo exclusivo MINI by Rolls Royce, un vehículo MINI de gama alta fabricado en la planta de Goodwood. Con este MINI especial, Rolls-Royce se centrará en mejorar el interior del MINI para llevarlo a los estándares de un coche de lujo.
Suena intrigante y no podemos dejar de preguntarnos cómo se integrará la imagen de un MINI en el estilo de ultra lujo de Rolls Royce.