El stand de BMW en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort del Meno 2015 gira en torno a la llegada de una nueva generación en el extremo superior de la gama de modelos y la llegada de una amplia gama de modelos híbridos enchufables. El pabellón 11, situado justo al lado de la entrada principal del recinto ferial de Fráncfort y habilitado para la presentación conjunta de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce, es el lugar en el que se muestran todas las novedades y adiciones. Toda la zona de exposición está rodeada por un circuito de varios cientos de metros de longitud, en el que el público podrá experimentar los nuevos modelos en acción del 19 al 27 de septiembre de 2015.
Lujo automovilístico del más alto nivel: el nuevo BMW Serie 7.
El nuevo BMW Serie 7 subraya su pretensión de redefinir lo que es una experiencia de conducción exclusiva y lujosa en forma contemporánea y pionera con un conjunto excepcional de innovaciones. Los factores clave para mejorar el dinamismo, la eficiencia, el confort y la seguridad durante la marcha son el uso de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en la estructura de la carrocería, los motores de la nueva generación de propulsores del Grupo BMW, el sistema híbrido enchufable del nuevo BMW 740e, el sistema de chasis activo Executive Drive Pro, el interruptor Driving Experience Control con modo ADAPTIVE y el BMW Laserlight. En el interior, el salón Executive con función de masaje, el techo de cristal Sky Lounge Panorama iluminado, la iluminación de acento y el soporte para smartphone con estación de carga inductiva contribuyen a aumentar el bienestar.
La nueva generación del BMW Serie 7 también cuenta con innovaciones destacadas en lo que respecta al sistema operativo y a la tecnología de asistencia al conductor. Entre las diversas novedades que no tienen precedentes en el segmento de las berlinas de lujo se encuentran, por ejemplo, la ampliación del sistema iDrive para incluir una pantalla táctil y el control gestual de BMW, Touch Command para controlar las funciones de confort e infoentretenimiento en el habitáculo trasero, así como un sistema de aparcamiento con control remoto. Además de todo esto, BMW presenta en su nuevo buque insignia la última generación del BMW Head-Up Display, el aviso de tráfico cruzado, el asistente de dirección y control de carril, la protección activa contra colisiones laterales y el sistema Surround View con 3D View y Panorama View.
Un todoterreno urbano que ha crecido en carácter: el nuevo BMW X1.
La segunda generación del BMW X1 traslada con éxito las cualidades características de un Sports Activity Vehicle al segmento compacto con mayor intensidad que nunca. La nueva edición de este modelo tan popular deja su huella con proporciones poderosas y líneas limpias al estilo de sus hermanos mayores del BMW X. En el interior, el nuevo BMW X1 ofrece mucho más espacio para los pasajeros y el equipaje, un ambiente premium de última generación y una sofisticada funcionalidad.
Los motores de gasolina y diésel de la última generación de propulsores del Grupo BMW, una versión optimizada para la eficiencia del sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas BMW xDrive y una tecnología de chasis de nuevo desarrollo se combinan para producir un notable aumento de la deportividad y el confort de marcha junto con una eficiencia mucho mayor. El equipamiento del BMW X1 incluye, por primera vez, los faros full-LED, el control dinámico de la amortiguación, el BMW Head-Up Display, que proyecta información relacionada con la conducción en el parabrisas, como en los modelos BMW X de mayor tamaño, así como el sistema Driving Assistant Plus.
Un éxito de ventas en plena forma: el nuevo BMW Serie 3.
El nuevo BMW Serie 3 está perfectamente preparado para continuar con una racha de éxitos ininterrumpidos en el segmento de los vehículos de tamaño medio de alta gama, que comenzó hace cuatro décadas, gracias a un diseño exterior meticulosamente perfeccionado, una sensación de alta calidad en el interior, una gama de motores revisada, un chasis más avanzado y opciones de equipamiento adicionales. La gama de modelos más popular de la marca BMW, con más de 14 millones de unidades vendidas hasta la fecha, vuelve a establecer nuevos estándares de dinamismo, eficiencia y diseño tanto en el BMW Serie 3 Sedán como en el BMW Serie 3 Touring.
La oferta de motores del nuevo BMW Serie 3 comprende cuatro unidades de gasolina y siete diésel en el momento de su lanzamiento al mercado. Dependiendo de la variante de motor, la potencia se transmite a través de la tracción trasera tradicional o, alternativamente, a través del sistema de tracción total inteligente BMW xDrive. Además, el BMW 330e Sedán se incorporará a la gama para el año 2016. Este híbrido enchufable combina la tecnología BMW eDrive con un motor de gasolina de cuatro cilindros de la última generación del Grupo BMW. Con una potencia total de 185 kW/252 CV, el BMW 330e ofrece un consumo medio (combinado) de 2,1-1,9 litros/100 km y unas emisiones de CO2 (combinadas) de 49-44 g/km (en el ciclo de pruebas de la UE).
Disposición interior versátil, sistema de propulsión innovador:el nuevo BMW 225xe.
La gama de modelos del BMW Serie 2 Active Tourer también se ampliará con la llegada de una variante híbrida enchufable en la primavera de 2016. El BMW 225xe ofrece un nuevo cóctel de BMW EfficientDynamics, confort, diversión al volante y prestaciones de tracción total. Además, esta inigualable experiencia de conducción se combina con una impresionante versatilidad y generosos niveles de espacio en un vehículo de tamaño compacto. La ubicación de la batería de iones de litio debajo de la banqueta trasera, que ahorra espacio, permite seguir aprovechando el espacio del maletero.
La interacción entre la tecnología BMW eDrive y el motor de gasolina de tres cilindros de 1,5 litros con tecnología BMW TwinPower Turbo permite disfrutar tanto de la conducción totalmente eléctrica como de la movilidad sin restricciones en el BMW 225xe. Con una autonomía eléctrica máxima de 41 kilómetros, la conducción con cero emisiones no sólo se puede experimentar en la ciudad, sino también fuera de ella. El accionamiento de las ruedas traseras con el motor eléctrico y de las ruedas delanteras con la potencia del motor de combustión da lugar, además, a un sistema de tracción total electrificada, único en el segmento del BMW 225xe, que promete una tracción extraordinaria en todo tipo de condiciones meteorológicas, especialmente en las adversas. La tracción híbrida enchufable tiene una potencia total del sistema de 165 kW/224 CV. El consumo medio de combustible (combinado) del BMW 225xe es de unos frugales 2,1-2,0 litros/100 km, lo que equivale a unas emisiones de CO2 (combinadas) de 49-46 g/km (en el ciclo de pruebas de la UE).
BMW EfficientDynamics: la tecnología BMW eDrive abre el camino al placer de la conducción eléctrica en cuatro modelos híbridos enchufables de BMW.
La introducción de la tecnología BMW eDrive en los modelos de la marca BMW abre el camino de la conducción totalmente eléctrica con cero emisiones locales a nuevos grupos objetivo. Coincidiendo con el estreno mundial del nuevo BMW Serie 7, se presenta también la variante híbrida enchufable de la berlina de lujo, el BMW 740e. El BMW 330e con tracción híbrida enchufable se añade a la gama de modelos del nuevo BMW Serie 3. Y en el futuro también será posible probar el placer de la conducción totalmente eléctrica con cero emisiones locales en el BMW Serie 2 Active Tourer, con el BMW 225xe. Esto significa que, junto con el pronto lanzamiento del BMW X5 xDrive40e que también se exhibió en el Salón del Automóvil de Fráncfort 2015, la tecnología BMW eDrive desarrollada inicialmente para los coches BMW i ya estará disponible para los modelos de BMW que abarcan cuatro segmentos de vehículos diferentes en 2016.
Nuevo atleta de rendimiento para las carreras de resistencia: el BMW M6 GT3.
BMW Motorsport ha elegido el Salón del Automóvil de Fráncfort 2015 como escenario para el estreno mundial del nuevo modelo insignia de la gama de carreras para clientes de BMW: el BMW M6 GT3 ha sido construido para las carreras de resistencia y hará su debut en la parrilla de salida en la temporada 2016. El coche de carreras diseñado sobre la base del BMW M6 Coupé está propulsado por un motor V8 con tecnología M TwinPower Turbo que solo ha sufrido pequeñas modificaciones para la competición y viene con un chasis optimizado aerodinámicamente. Las estructuras de choque y el revestimiento exterior de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) contribuyen a mantener el peso total del vehículo por debajo de los 1.300 kilogramos.
Además del BMW M6 GT3, BMW M GmbH también presenta en el Salón del Automóvil de Fráncfort 2015 su último modelo de gama alta que ofrece lo último en prestaciones dinámicas en carretera. El nuevo BMW M6 Competition Edition subraya su condición de versión aún más individual del coupé de altas prestaciones con una selección de acabados especiales de pintura exterior, componentes fabricados con CFRP de alta tecnología, tapicería de cuero exclusiva con costuras de contraste coordinadas y más toques distintivos. El nuevo modelo de edición especial está disponible exclusivamente en el BMW M6 Coupé junto con el Paquete de Competición que ha sido orientado para un rendimiento supremo. El motor de gasolina V8 de 4,4 litros con tecnología M TwinPower Turbo tiene una potencia de 441 kW/600 CV y un par máximo de 700 Nm (516 lb-ft) y, en combinación con el paquete opcional para el conductor, permite que el BMW M6 Coupé alcance una velocidad máxima de 305 km/h (190 mph).
Tecnología de iluminación de vanguardia: BMW Laserlight, expresiva iluminación interior y periférica.
BMW hace un uso sistemático y exitoso de la tecnología de iluminación más avanzada para aumentar la seguridad al conducir en la oscuridad y para moldear un aspecto característico de la marca. Las últimas innovaciones en este campo se presentan en el Salón del Automóvil de Fráncfort 2015. Tras su estreno mundial en el BMW i8, los excepcionalmente potentes faros BMW Laserlight con asistente de luz de carretera antideslumbrante están disponibles también para el nuevo BMW Serie 7. El desarrollo de la tecnología de iluminación para el interior de los modelos BMW y su entorno inmediato tampoco deja de avanzar. En la nueva gama del BMW Serie 7, el diseño de la iluminación, configurado con precisión, contribuye a la sensación de exclusividad del habitáculo.
BMW ConnectedDrive con nuevas aplicaciones y sistemas.
BMW ha traducido los últimos avances en el campo de la conectividad inteligente en un nuevo aumento de la riqueza de los sistemas y aplicaciones de asistencia al conductor que aumentan el confort y la seguridad. Las últimas incorporaciones a la cartera de BMW ConnectedDrive incluyen la nueva aplicación BMW ConnectedDrive, el BMW Remote Cockpit, el punto de acceso WiFi superrápido, las actualizaciones automáticas de los mapas de navegación, la integración del hogar inteligente, así como el Remote Control Parking y otros sistemas de asistencia al conductor altamente sofisticados que hacen su debut en el nuevo BMW Serie 7.
BMW i: pionero en el placer de la conducción eléctrica y en la utilidad cotidiana.
Tras el exitoso lanzamiento mundial del BMW i3 de propulsión puramente eléctrica (consumo de energía combinado: 12,9 kWh; emisiones de CO2 combinadas: 0 g/km) y del deportivo híbrido enchufable BMW i8 (consumo de combustible combinado: 2,1 l/100 km; emisiones de CO2 combinadas: 49 g/km), la marca BMW i sigue consolidando su estatus de pionera de la movilidad sostenible con una creciente variedad de vehículos y servicios de movilidad. BMW i es ya la marca que más premios ha ganado durante su fase de introducción en la historia del automovilismo. La inclusión del BMW i3 en las flotas de modelos del servicio premium de coche compartido, DriveNow, en el Reino Unido, Alemania y Dinamarca, ofrece ahora al público en general una forma fácil y de bajo coste de probar la movilidad eléctrica por primera vez. En el Salón del Automóvil de Fráncfort 2015, BMW i presenta además toda la gama de conceptos tecnológicos ideales para la recarga diaria en casa y en el ámbito público. La innovación más reciente es BMW i Light and Charge: una farola desde la que también se puede recargar la batería de alto voltaje de un coche eléctrico.
BMW i está dando un nuevo impulso al transferir la tecnología a los modelos actuales de la marca BMW. Por ejemplo, todos los modelos híbridos enchufables que BMW exhibe en el Salón del Automóvil de Fráncfort 2015 emplean la tecnología BMW eDrive, desarrollada inicialmente para los coches BMW i, en forma de motores eléctricos, electrónica de potencia, baterías de alto voltaje y gestión inteligente de la energía. Asimismo, la experiencia en el uso de CFRP de fabricación industrial adquirida durante el desarrollo de los coches BMW i ha servido para reducir el peso de las nuevas berlinas de lujo de la Serie 7 de BMW.
