Porsche acaba de desvelar en Fráncfort el nuevo Cayenne, un sustituto del que ya era un gran SUV. El Porsche Cayenne Turbo 2019, que debuta en el Salón del Automóvil de Fráncfort, es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 3,7 segundos y seguir acelerando hasta que el velocímetro alcance las 177 mph, cuando el nuevo Cayenne está equipado con el paquete Sport Chrono opcional. El V8 de 4,0 litros con doble turbocompresor del Cayenne Turbo tiene una potencia máxima de 550 caballos y 567 libras-pie de par. Para comparar, el V6 de 3.0 litros del Cayenne 2019 hace 340 caballos de fuerza y 332 libras-pie de torque, mientras que el Cayenne S de 2.9 litros con doble turbo proporciona 440 caballos de fuerza y 406 libras-pie.
El Cayenne Turbo 2019 se beneficia de la gestión de la suspensión activa de Porsche, que utiliza tres cámaras de aire por puntal de resorte para una mayor capacidad de ajuste tanto dentro como fuera de la carretera. Ofrece seis alturas de conducción seleccionables, así como modos para carretera, barro, grava, arena o rocas. El Porsche Torque Vectoring Plus y la dirección del eje trasero opcional animan la dinámica; la estabilización eléctrica del balanceo de 48 voltios Porsche Dynamic Chassis Control también es opcional. El Cayenne de tercera generación es hasta 65 kg más ligero que antes, con 1985 kg en su versión básica, a pesar de ser 63 mm más largo, con 4.918 mm, y 44 mm más ancho, con 1.983 mm.
Por fuera, el nuevo Cayenne no parece muy diferente del coche anterior. Parece que después de compartir plataformas y motores con Audi, Porsche se contagió de sus aumentos de estilo anodino también. Sin embargo, el nuevo coche se ve mejor que el coche que sustituye. Parece más afilado y moderno, aunque un poco aburrido. Sin embargo, el interior ha cambiado bastante.
El Cayenne Turbo recibe los mismos refinamientos interiores que los otros Cayennes de 2019, incluyendo un panel de instrumentos actualizado con dos pantallas de 7 pulgadas más una pantalla táctil de 12,3 pulgadas en el salpicadero para controlar las funciones multimedia. También hay nuevos asientos deportivos de 18 vías de serie, así.
El Porsche Cayenne Turbo 2019 tiene un precio de partida de 125.650 dólares, incluidos los gastos de destino. Estará disponible para pedidos en Estados Unidos a finales de este año y llegará a los concesionarios en otoño de 2018.