Desde que Peter Schwartzenberg anunció que MINI cambiaría su forma de hacer negocios y se centraría en cinco modelos llamados «superhéroes», el mundo ha estado esperando pacientemente para ver cuáles serán. Hasta ahora hemos podido conocer cuatro de ellos, pero el último ‘superhéroe’ sigue siendo un misterio. O mejor dicho, lo era si creemos un informe reciente.
En declaraciones a Automotive News al margen del Salón del Automóvil de Nueva York la semana pasada, Sebastian Mackensen, el jefe global de MINI, dijo que el próximo coche estará aquí en 2019 y que será un vehículo eléctrico, y también mucho más que eso: «El coche eléctrico no está pensado sólo para tener una oferta para que puedas decir que tienes un coche eléctrico, pero realmente nadie lo compra. No, es un coche de verdad, y es de esperar que la gente lo compre».
Aunque MINI confirma que el nuevo modelo será un EV, la pregunta sigue siendo: ¿Sobre qué tipo de coche se construirá? Es una decisión difícil de tomar, ya que la situación actual del mercado hace que los fabricantes tengan dificultades para mantener su linaje intacto.
Debido a la creciente popularidad que parecen tener los SUV, la marca que antes era conocida por sus modelos pequeños y fáciles de manejar ha tenido que cambiar su forma de actuar y ha presentado el último Countryman como el modelo más grande que han construido, un coche que supera a su predecesor en términos de tamaño.
¿Qué elegirá MINI para su próximo EV? Es difícil de decir por el momento. Su único concepto de VE fue el Superleggera, un roadster que era y sigue siendo impresionante. Sin embargo, teniendo en cuenta lo bien que va el nicho de los roadster, las posibilidades de que ese sea el nuevo coche de la gama británica son escasas, como mucho.
La única posibilidad que tiene más sentido es la introducción de un pequeño coche urbano impulsado por baterías y motores eléctricos. Piensa en Rocketman pero con ropa de producción. Es un coche demandado por los fans conservadores de la marca que quieren ver el logotipo alado en un coche más cercano a la idea original de Sir Alec Issigonis. También es un modelo que podría resultar popular teniendo en cuenta las ciudades tan abarrotadas en las que vivimos hoy en día, aunque se alejaría del segmento más popular en la actualidad, representado por el omnipresente SUV.