Este otoño llegarán un par de versiones más asequibles del MINI Hatch en versión de 3 y 5 puertas en forma de modelos MINI One First. Mientras que el MINI One ha representado el lado más asequible de las cosas durante años, parece que MINI quiere ofrecer una alternativa aún más barata, junto con una caída de los caballos, por supuesto. Dado que la versión de 5 puertas se ofrece desde hace tiempo, la novedad viene de la mano de la alternativa de 3 puertas que se lanzará este mes de octubre.
El MINI One First de 3 puertas viene con un motor turboalimentado de 1,2 litros y 3 cilindros, afinado para ofrecer sólo 75 CV y 150 Nm (110 lb-ft) de par. El motor está acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades de serie, que es también la única opción que se puede elegir. El sprint de 0 a 62 mph tarda 12,8 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada a 175 km/h (108 mph). En cuanto al consumo de combustible, el bajo peso del coche ayuda un poco, inclinando la balanza a 1.160 kg (2.557 libras), devolviendo una media de 5,1 l/100 km (46,1 mpg) en el ciclo de pruebas NEDC.
Por otro lado, el modelo MINI One First de 5 puertas viene con el mismo motor, pero tiene un poco más de peso. Al ser un poco más largo se nota al subir a la báscula y el 5 puertas muestra peores prestaciones en general. El sprint de 0 a 100 km/h tarda 13,4 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 172 km/h. El 5 puertas es 60 kilos más pesado que el 3 puertas, con 1.220 kg, y consume más combustible, con 5,2 l/100 km.
Sin embargo, en Europa, estos coches podrían venderse en grandes cantidades, ya que serán más baratos que sus alternativas MINI One. Ser los coches más ligeros de la gama y venir con una transmisión manual de 6 velocidades debería ayudar a poner una sonrisa en la cara de sus conductores a partir de este octubre.
